羽毛球智能拾捡小车设计

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为了研究一种羽毛球智能拾捡小车,利用所设计出的回旋拨球机构、皮带提升机构、收集整理机构及自动控制行走机构来实现收集羽毛球的工作.制作出物理样机并进行实地实验,最终收集成功率为96.3%,满足了辅助收集羽毛球的需求,具有较高的可靠性,同时缩短人工捡球所需要时间的45.6%以上.该羽毛球智能拾捡小车能辅助实现羽毛球收集整理工作,能够减轻训练人员的劳动强度,提高工作效率.
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在不同的气压条件下(常压、低气压)开展某热凤机的风速测试实验研究.经试验验证及数据分析,在常温低气压条件下使用小叶轮式风速仪进行低风速条件下的风速测量,获得的实验结果更加真实、有效,为其他热风机产品在低风速条件下的风速测试研究提供一定的测试经验.
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“无碳小车”项目是第七届全国大学生工程训练综合能力竞赛的主题,难度非常提高.如何快速设计小车的转向机构,使小车精确走出预期轨迹是竞赛中最具挑战的目标.对传统凸轮的周期进行延拓得到一种新周期能使小车精确走出各种复杂运动轨迹.该文提出了基于SolidWorks Motion的周期延拓凸轮轮廓设计方法,通过SolidWorks艺术绘制出理想轨迹,再通过SolidWorks Motion运动仿真推理出周期延拓凸轮轮廓,最后通过正向运动仿真验证了该设计的准确性.
以某高速动车组牵引电机冷却系统为研究对象,对其合理性及可靠性进行了试验.通过流通特性试验,测量了主电动机风道及系统的阻力特性;通过地面匹配试验,确定牵引电机冷却系统的实际匹配工作点.试验结果表明,牵引电机冷却风机会超功率运行,对软风道结构进行优化后,牵引电机风机满足运行要求.
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