【摘 要】
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从昌平线牵引能耗的影响因素出发,分别从列车驾驶模型、列车运行图、线路条件等几个方面分析了牵引能耗高的原因,并结合运行生产实践,提出了改进ATO控制方法、平峰时段合理运
【机 构】
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北京市地铁运营有限公司运营四分公司
【基金项目】
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科技部国家重点研发计划《城市轨道系统安全保障技术》(2016YFB1200402)
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从昌平线牵引能耗的影响因素出发,分别从列车驾驶模型、列车运行图、线路条件等几个方面分析了牵引能耗高的原因,并结合运行生产实践,提出了改进ATO控制方法、平峰时段合理运用无效站停时间等节能运营措施。结合北京地铁昌平线的具体情况,通过研发、试验、应用之后,对改造前后的能耗效果进行了对比,节能效果显著。提出的节能运营和管理方法可以有效降低运营成本,具有推广应用价值。
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