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目的了解不同监测时段、不同监测路段、不同监测区域的空调公共汽车内空气污染状况。为制定相应的防治对策提供依据。方法选择不同监测时段、不同监测路段、不同监测区域的空调公共汽车。在开启空调通风系统及车内乘客人数接近的条件下分别测定车厢空气中CO、可吸入颗粒物、NO2的浓度。结果空调公共汽车内空气中CO及可吸入颗粒物浓度在不同监测时段、不同监测路段、不同监测区域差异均有统计学意义（P〈0．05），高峰期、繁忙路段、市区车内空气中CO及可吸入颗粒物平均浓度均显著高于非高峰期、非繁忙路段和郊区，其中CO及可吸入颗粒物