2016年，波音公司迎来百年华诞。100年来，波音公司从一个手工作坊逐步发展成为一个全球领先的现代企业。作为全球航空航天业的领袖公司以及世界上最大的民用和军用飞机制造商之一，波音公司为世界航空运输业贡献了一代又一代的先进军用和民航用机，它的成功与人们对航空事业百折不挠的坚持和追求密不可分。下面就让我们来看一看在波音公司建立初期对其发展做出卓越贡献的两位重要人物。
　　我有一个飞行梦
　　威廉·波音，1881年10月1日生于美国密歇根州汽车城底特律，他是波音公司创始人、飞机设计师和航空工业企业家。威廉·波音自幼在瑞士求学，后回美国读大学，曾在耶鲁大学就读机械专业，但未毕业就离校而去。1903年，威廉·波音移居华盛顿州西雅图市开始投身于木材生意。继承父业的他在生意场上如鱼得水，33岁即成为百万富翁，这也为他日后的发展积累了足够的原始资本。

　　威廉·波音是一个有着很强好奇心的人，对各种新技术非常感兴趣。1910年，威廉·波音与几个朋友结伴去参观在加州洛杉矶举办的美国第一届国际航空展。他对飞机这一新兴事物十分着迷，萌发了要飞上天的念头。在那次展会上，为了能争取到乘坐飞机的机会，他苦等多日，但终未能如愿。回到西雅图后，威廉·波音下决心要学习航空这一新兴领域的科学知识。一个偶然的机会，他在西雅图“大学俱乐部”里结识了年轻的美国海军军官乔治·韦斯特福特，这位麻省理工学院毕业的工程师被海军部派到西雅图造船厂监造潜艇，他也参加过当时的洛杉矶航空展。威廉·波音与韦斯特福特两人都是航空发烧友，志趣相投，常在一起讨论飞机技术。
　　1915年7月4日，美国国庆日，威廉·波音终于有机会乘坐了飞机。第一次飞行的经历使他着迷、激动，也使他陡增信心。他以机械行家的眼光仔细察看这架制作粗糙的飞机，觉得大有改进的余地。因为这架寇蒂斯式水上飞机简陋至极，甚至连座舱都没有，飞行员和乘客都是直接坐在机翼上。当他怀着几分恐慌的心情爬出那架在水面上摇摇晃晃的寇蒂斯式水上飞机后，威廉·波音郑重其事地对韦斯特福特说：“我们应该造出一架比这更好的飞机来。”“是的，也许我们可以做到。”韦斯特福特赞同地回答。于是，他们开始实践共同的愿望与理想。

　　威廉·波音很快在格雷恩·马丁开办的飞行学校里学会了飞行，并购买了一架马丁浮筒飞机回到西雅图。他与韦斯特福特合作，招募了20名工人，并利用自己掌握的工程知识与韦斯特福特掌握的空气动力学知识，在自家船库里开始制造更好的飞机，将原来马丁飞机的单浮筒改为双浮筒，用以改善飞机在起降时的稳定性，最终用手工方法造出了他们的第一架双翼水上飞机——“蓝凫”（B