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沪杭线提速后,既有钢梁横向振幅超过桥梁横向振幅参考限值,钢梁桥成为限速点,通过对钢梁桥的加固以适应沪杭线的提速.
跨度40m半穿式钢桁梁横向刚度研究与控制
【摘 要】
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沪杭线提速后,既有钢梁横向振幅超过桥梁横向振幅参考限值,钢梁桥成为限速点,通过对钢梁桥的加固以适应沪杭线的提速.
【机 构】
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上海铁路分局工务分处
【出 处】
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上海铁道科技
【发表日期】
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2003年7期
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