有一个汽车品牌的工程师在编写产品说明书时，编着编着自己都觉得这个产品太好了，放下工作就去买车了。
　　这是一个真实的故事。人都是情感动物。但是在这个泱泱大国的汽车市场上，有多少款产品能做到如此？感动客户之前，自己都能被感动。
　　市场好的时候，鱼龙混杂，什么样的产品都能有一些销量，会让他们误以为成功原来如此容易和简单。市场艰难之时，才是真正大浪淘沙，检验作品的时候。
　　每年的8月底、9月初，成都车展如期而至。四面八方的汽车人带着期许去往美丽的成都，一方面是对成都美食的期许，另一方面则是对成都車展销量表现的期许。
　　然而今年，两个期许都变了，从老展馆搬往新展馆，展馆变得更远、更大，周围配套设施均没有以往好；伴随着今年车市的严峻形态，成都车展的人气似乎也不如往年。
　　于是人们一边吐槽，一边失望地参加完了这次成都车展。
　　但我倒不这么认为。
　　在见证成都飞速发展的这十多年里，成都一步一步从一个西南小城变成眼下的国际化大都市，同时不失生活情调与乐趣，除了北上广深外，成都良好的软硬件城市设施，让原本地处西部内陆的人们享受到了大城市繁华与便利，这样的巨变让她所辐射的周边几亿人都感受到了城市文明发展的乐趣与美好。
　　或许人们还没有观察到，在成都一路向南的城市建设中，本次车展所在的西部博览中心所在地理位置相当有优势，在可预见的未来，它一定能超越它的前任，为来自全球的汽车人呈现更好的成都国际车展。
　　将今年成都车展的主题定为“转折”，有几层含义：第一，车市的转折，唯有硬核实力的产品和品牌才能赢得未来，而那些试图在市场上侥幸获利的品牌，终将成为历史的记忆，从这个意义讲，市场下跌是好事；第二，于2019年的车市而言，经历了前8个月的低迷后，从9月初的成都车展始，犹豫观望中的消费者开始行动，但他们更加睿智，只为好的从产品买单；第三，对于成都这座辐射整个西部地区的城市而言，亦是转折，从新展馆开始，成都的城市发展将迎来一个新的发展方向和目标，未来的成都不仅是美食之都，更是在城市软实力和城市现代化方面能与北上广深比肩的城市。
　　岁月从不败认真。无论造车，还是造城，都是如此。