【摘 要】
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铁路专用对讲设备已经由450 MHz模拟制式演进为400 MHz数字制式.400 MHz数字对讲机在长编组动车组或重联动车组场景下使用直通模式工作时,由于车辆长度过长且运行速度快,对讲通话质量不佳,需在列车上装备400 MHz数字对讲中继设备来延长通信距离.通过比较各种400 MHz数字无线对讲技术的中继模式,研究并确定了基于同频中继转发模式的车内400 MHz数字对讲中继设备的工作原理、模式选择、组网方式和实现功能,并进行了现场测试验证.试验结果表明,车载400 MHz数字同频对讲中继设备能够实现车内语
【机 构】
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中国铁路北京局集团有限公司 100860 北京;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 100081 北京;天津七一二通信广播股份有限公司 300140 天津
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铁路专用对讲设备已经由450 MHz模拟制式演进为400 MHz数字制式.400 MHz数字对讲机在长编组动车组或重联动车组场景下使用直通模式工作时,由于车辆长度过长且运行速度快,对讲通话质量不佳,需在列车上装备400 MHz数字对讲中继设备来延长通信距离.通过比较各种400 MHz数字无线对讲技术的中继模式,研究并确定了基于同频中继转发模式的车内400 MHz数字对讲中继设备的工作原理、模式选择、组网方式和实现功能,并进行了现场测试验证.试验结果表明,车载400 MHz数字同频对讲中继设备能够实现车内语音和数据通信的中继转发,提升列车长、司机、机械师、乘警之间的通话质量,延长通话距离,能够满足实际通信应用需求.
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