【摘 要】
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摘要：GPS技术在公路和铁路建设控制网络中的应用，对于GPS技术的发展和大型桥梁的控制测量都具有重要意义。为了解决GPS测量控制网络的轴线与路径控制网络中心线之间正确合理连接的问题，本文提出了一种GPS桥梁施工控制网络。该方法将边缘引入到GPS桥梁施工控制网络中。长距离约束和方位角约束避免了传统方法引起的控制网络精度失真，并更好地确保了路径的连续性以及舒适度和平滑度的设计效果。工程实践表明，通过合
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摘要
：GPS技术在公路和铁路建设控制网络中的应用，对于GPS技术的发展和大型桥梁的控制测量都具有重要意义。为了解决GPS测量控制网络的轴线与路径控制网络中心线之间正确合理连接的问题，本文提出了一种GPS桥梁施工控制网络。该方法将边缘引入到GPS桥梁施工控制网络中。长距离约束和方位角约束避免了传统方法引起的控制网络精度失真，并更好地确保了路径的连续性以及舒适度和平滑度的设计效果。工程实践表明，通过合理合理的点分布计划和适当的数学模型，约束平差不仅可以使轴与中心线正确正確地连接，而且可以保证其精度。符合施工控制测量要求。
关键词
：约束法平差，桥梁，控制测量，GPS
Research on GPS Bridge Construction Control Survey for Bridge Road Central Line Connection
ZHU Pan1 WU Hao2
（1. CCCC Second Highway Survey and Design Institute Co.， Ltd， Wuhan， Hubei Province， 430056 China; 2.China Railway Bridge Survey and Design Institute Group Co.， Ltd.， Wuhan， Hubei Province， 430056 China）
Abstract：The application of GPS technology in highway and railway construction control network is of great significance for the development of GPS technology and the control survey of large bridges. In order to solve the problem of correct and reasonable connection between the axis of GPS survey control network and the center line of path control network， this paper proposes a GPS bridge construction control network. In this method， the edge is introduced into the GPS bridge construction control network. Long distance constraint and azimuth constraint avoid the accuracy distortion of control network caused by traditional methods， and better ensure the continuity of the path and the design effect of comfort and smoothness. The engineering practice shows that the constrained adjustment can not only make the axis and the center line correctly connected， but also ensure its accuracy through reasonable point distribution plan and appropriate mathematical model. Meet the requirements of construction control survey.
Key Words： Constraint method; Bridge; Control survey; GPS
在桥梁施工阶段，测量工作的任务是精确放样桥墩、桥台的位置和跨越结构的各个部分，并随时检查施工质量。对于中小桥，由于河窄水浅，桥墩、桥台间距离可用直接丈量的方法进行放样，或利用桥址勘测阶段的测图控制网作为施工放样的依据[1]。对于大桥或特大桥，必须建立专门的平面和高程控制网，作为放样依据[2]。
GPS测量设备已渗透到桥梁建设的各个领域，为当今的快速桥梁建设提供高质量、高效的测量服务[3]。高精度GPS技术不再局限于控制网络设计的应用，GPS-RTK实时定位技术和CORS技术也取得了空前的发展。 RTK的快速定位、高效、高精度和高可靠性已逐渐成为建筑物准实时定位和放样测量的重要手段[4]。在快速建设的概念下，在某些情况下，传统的测量仪器无法满足人力、物力、时间和环境条件有限的现场建设要求，而GPS技术长距、实时、准备、三维、快速、全天候的功能是根据该时代的发展要求量身定制的，在当今的桥梁建设中起着非常重要的作用。
然而，在公路建设研究中，公路路线控制研究的低精度与大型结构（桥梁，隧道）的控制研究的高精度之间的矛盾特别突出。因此，如何在大型结构的GPS测量控制网络所控制的轴线与路径控制网络所控制的路线的中心线之间进行正确合理的连接已成为人们普遍关注的问题。为了解决该问题，作者提出了一种约束方法，该方法满足大型结构的轴线的两端与路线的中心线之间的连接的最小偏差，以在施工控制网络中进行约束平差。
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