生态理念与技术在城市道路设计中的运用探讨

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  摘要:在城市化建设的发展过程中,道路的建设和人们的生活息息相关,为了促进道路建设的发展,保护生态环境的稳定,就必须在城市道路设计中运用生态的理念和技术。本文以生态概念为切入点,分析城市道路设计中需要遵循的生态原则,并就生态技术在城市道路设计中的运用作简要讨论。
  关键词:城市道路设计;生态理念;生态技术
  近几年来,在世界经济一体化发展的趋势下,我国的科学技术在社会经济的推动下,快速发展,同时促进城市化发展的走向愈加广泛,但是,过度的城市生产对人们生活的生态环境造成了不良的影响,严重的损害了生态环境的质量。为此,部分城市开始了针对生态城市的建设,而生态城市的建设首先就需要对城市的道路进行生态化的设计,科学的道路设计不仅是生态城市建设的重要环节,也是人类文化进步的重要标志。因此,在设计城市道理的过程中,必须合理、科学的进行生态化设计,降低道路建设对周边环境的不利影响。
  1.城市道路设计中的生态概念
  在城市道路的设计过程中,生态概念主要体现在确保城市交通功能性的基础上,最大限度的降低对城市生态平衡和自然生态环境的损害,由此来保证运输便利、环境完整以及行车安全,同时促进生态环境持续、平稳的发展,使道路、车辆、人、环境以及社会实现和谐的统一,落实现代化城市交通的发展。
  2.城市道路设计中的生态原则
  一是,进一步利用并节约资源。在城市道路的生态设计过程中,首先需要考虑的是自然资源的利用,在最大限度的利用自然资源的同时,需要优化设计,并尽可能的节约不可再生资源、原材料以及能源的消耗,从而有效的降低对生态环境的损耗和索取,同时最大程度的保护原生态的自然环境。目前,城市道路的设计,都是基于节约资源的前提而展开的,因此,在关于生态设计上,也需要遵循着这一原则,将土壤、能源、水源等相关生态环境资源的使用,作为资源节约和利用的重要内容[1]。
  二是,遵循环境优先,以人为本的基础原则。不论在我国的哪一个时期,社会发展的基本要求都始终围绕着人而展开,只有确保人们能够安定、舒适的生活,才能体现出社会发展的价值。因此,在城市道路的建设过程中,不仅需要满足人们生活的基础设施,还需要保障人们生活的便利性。为此,在城市道路的设计上,需要始终遵循以人为本的原则,在此基础上,对生态环境进行最大程度的保护,使道路的线路和道路的景观、道路周边的环境保持良性的协调,从而在确保满足人们需求的情况下,保持生态环境的原生态。
  三是提倡高环保、低污染的原则。近几年来,由于我国社会经济的快速发展,导致大量没有经过处理的污染物输入到生态环境中,致使生态系统的平衡遭到破坏,环境的承受能力大幅度下滑。因此,在城市道路的生态设计过程中,需要针对已有的污染物以及未来可能产生的污染物进行设计,进一步降低道路施工过程中、原材料运输过程中所产生的污染,防止道路建设过程对周边大气、水源、土壤等自然环境造成进一步的污染。
  3.城市道路设计中生态技术的运用
  3.1 生态型路面设计
  在城市道路的工程设计过程中,路面材料的使用是尤为重要的。近几年来,随着我国道路工程事业的发展,在道路工程的研究过程中,找寻到了一种既具有较强生态型,又能够被充分利用的路面材料。这种路面材料,主要是通过使用沥青和其他物质来进行融合,从而提高吸附性。将这种融合后的材料投入的路面建设中,能够增强路面的空隙,从而降低路面的损耗,提升路面的透水能力,同时也能进一步降低噪声对环境的影响。在目前的城市建设过程中,噪音污染一直是萦绕在城市建设过程中的严重问题,同时,城市中的排水系统也存在着诸多的问题,在雨季或者雨水较多的时候,这些问题会明显暴露出来。而这种融合材料的运用,能够大幅度完善城市中的排水建设以及有效的降低噪音污染,这不仅有利于优化城市建设工程,同时还有利于保护城市周边的生态环境[2]。此外,在城市道路的设计过程中,我国还研发出了一种新型的路面,该路面能够减少紫外线的直射,保持地面的温度,从而有效的延长路面的使用年限。
  3.2 废料的二次加工利用
  在城市化建设的过程中,时常会产生出一些工程废料,这些工程废料,在一定程度上是还有使用价值的,因此,秉承着资源有效利用、有效节约的原则,就必须对这些废料进行二次加工利用,从而减轻原材料的使用,降低对原材料的浪费。例如,在这些工程废料中,存在着一些废弃玻璃、橡胶沥青等材料,这些材料可以通过二次的加工,重新投入到其他行业的建设和使用之中。如橡胶沥青,其成分主要是其他物质和沥青融合而成,在橡胶沥青的融合制作过程中,可以添加废弃的沥青,进而二次加工利用,从而降低沥青原材料的使用量,减少原材料的浪费[3]。此外,工程废料的合理利用,不仅符合我国现代化城市建设的可持续发展方针,同时废料的再次利用还能够帮助城市道路建设节约资源,提供有效的帮助,甚至于在利用的过程中,产生效果更佳、更具环保的新材料。
  3.3 再生手段的路面设计
  路面再生,一般情况下是指通过对原有的路面实施破碎、加热,从而使路面的核心材料进行二次融合,从而形成全新的路面,如此一来,不仅可以确保新的路面具有原有路面的功能,同时还能够节约大量的原材料,并且也有利于对路面进行修整,进而大幅度的延长路面的使用寿命。就现阶段而言,我国较为常用的再生手段,主要有冷再生、热再生以及厂拌等。
  3.4 研发新技术
  在开展城市路面设计的过程中,其设计不仅需要确保路面使用的安全性,同时還需要有效的保护路面周边的生态环境,鉴于此,我国道路工程事业在长期的发展过程中,就必须重视新技术的研发工作,必须积极的研发路面新技术,从而进一步促进城市道路的发展。例如,在城市道路建设中常用给的光触媒技术,该技术通过对光的利用,采用催化的方式降解空气中的有害物质,这种技术的使用不会再次产生其他污染物,是目前较为常用的环保技术[4]。因此,这项技术被广泛的运用到了城市道路中的设备维护中,不仅能够确保设备的正常使用,还能够降解道路使用过程中所产生的污染物。
  4.结语
  综上所述,在社会经济快速发展的今天,我国的环境污染已然到了影响人们正常生活的地步,为此,在城市道路的设计过程中,必须秉承着资源的合理利用与节约,以人为本、环境优先,高环保、低污染的三项基本原则,积极的开发新技术、二次利用废料,在促进城市道路发展的基础上,保护生态环境的平衡。
  参考文献
  [1]鹏翔 张. 城市道路设计中的生态理念与技术[J]. 建筑技术研究,2020,3(6).101-102.
  [2]张启龙. 城市道路设计中的生态理念与技术解析[J]. 建筑与装饰,2020,000(001):P.116-117.
  [3]王宏波. 生态理念与技术在城市道路设计中的运用[J]. 城市建筑,2020,v.17;No.349(08):168-169.
  [4]陈启学. 浅析城市道路设计中的生态理念与技术措施[J]. 城市建筑,2019(12).113-114.
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