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摘 要:冷再生技术是沥青混凝土路面普遍使用的技术。该技术根据划分方法的不同具有不同的种类,其施工时使用的专门的机械设备,这种设备的应用可以使路面更加的完成,不会出现薄厚不均的现象,最为关键的是,因为该设备具有自动化的功能,可以防止粉尘飞扬。本文介绍了沥青混凝土路面冷再生的种类以及优势,进而探讨了其具体的应用过程,希望能够冷再生技术的发展提供有益的借鉴。
关键词:沥青混凝土;冷再生技术;应用
冷再生技术在使用的过程中,因为使用的材料几乎都是旧路材料,这样就不会存在旧路材料运输的问题,减少了运输成本,同时也降低了新材料的使用,进而减少了材料成本,所以使用该项技术与其他技术相比能够节约大量的施工成本,提高企业的经济效益,再加之,使用该技术对环境不会产生污染,这完全符合我国现阶段提倡的低碳节能。
1 沥青混凝土路面冷再生技术的种类
冷再生技术依据方法的不同,其种类也不同,如果以结合材料为划分依据,可以分为三类,第一类是水泥再生;第二类是乳化沥青再生;第三类是泡沫沥青再生;而如果以作业地点为划分依据,则可以划分为两类,一类是就地再生;另一类是掺拌再生。在该技术的使用过程中,如果利用机械作业,那么,可以确保路面结构完整,并且使其厚度均匀,加强整体路面的稳定性。在施工时,一定要注意将混合料拌合,这样保证路面厚度均匀的关键。使用该技术之后,还要按照公路等级,在再生层上铺筑半刚性基层材料,最常用的材料是沥青混凝土。这种技术具有很多的优势,其中最重要的是施工操作简单,而且节省材料,与其他技术相比会节省很大的成本。
2 冷再生的优势
2.1 对道路结构没有特殊的要求,令再生技术对道路结构并没有特殊的要求,如果是旧路,那么就选择5mm以上的结构中,如果这其中的粒料含量已经超过30%,就可以使用这项技术。但是在具体的使用过程中,要确定结构材料,这样才能按照材料选择不同的稳定剂,通常情况下,如果粘土塑性指数不超过12,可以选择水泥作为稳定剂,而如果塑性指数已经超过12,但是又在20之内,可以将石灰粉或者煤灰作为稳定剂。
2.2 不会出现旧路材料安置的问题。使用这种方法不必向其他方法一样,需要将旧路材料破碎,这样才方便安置,利用该方法没有材料的安置问题,也不需要挖掘路基,这样就大大减少了施工时间。如果该路面的交通量很大,不能因为施工而中断交通,那么使用冷再生技术最合适,因为这种方法可以按照道路的交通量情况,利用半幅的方法来施工,这样就不能中断道路,影响正常的交通。
2.3 节省材料。这是使用冷再生技术的最大优势,因为这种技术,在施工时,使用的几乎都是旧路资源,这样就不会向其他技术方法一样需要先将旧路资源运走,才能继续施工,因而不存在运输量的问题,自然也就不会产生因为旧路资源堆放而出现的环境问题。也正是因为充分利用旧路材料,也就不必开采大量的新材料,做到了节能环保。再加之,该技术使用的设备都是封闭式自动控制设备,该设备不能使材料配比准确,这样在施工时,就不会因为热再生而出现粉尘污染,既降低了高温对环境的伤害,又避免了对施工人员身体的伤害,而且因为该设备特殊的结构,可以避免出现尘土飞扬的现象,进一步做到了环保。
2.4 节省施工成本。因为该项技术使用的就是旧路材料,这样就降低了新材料的使用,节省材料的同时也就是节省了施工成本,变相提供了企业的经济效益。经过多方实践比较,使用冷再生技术与其他技术相比,材料成本降低一半,甚至更多。再加之,使用冷再生技术,施工时间短,而且可以不间断施工,这会企业不仅带来了经济效益,还带来了社会效益。
3 沥青混凝土路面冷再生技术的应用
3.1 施工准备阶段
施工前,在需翻新的旧沥青混凝土路面上按设计要求,由WR2500冷再生机铣刨一刀,宽度2.4m,长度2m,深度20cm。由工程试验人员采集破碎后的混合料,到试验室去做检测试验,提供所需数据。
一切准备就绪后,所有机械设备提前1天到达施工现场,并做好联接,供水车储水,冷再生机输入运行参数,在公路上按施工路段由冷再生机推动空档状态下的供水车、沥青罐车前进或后退做模拟施工运行,使机械操作手熟悉施工作业程序和号令。施工作业前1小时,冷再生机启动,开始给沥青喷嘴、喷洒梁、泵加温,将热沥青输入到保温罐车内,乳化沥青可提前1天输入到保温罐车内。
3.2 施工阶段
在需要就地冷再生翻新的旧路面上,工程技术人员按设计添加水泥剂量要求,用石灰粉打成2.3m×5.2m的方格,每格内放进50kg一袋的水泥,由人工将水泥平均摊铺在方格内。
水泥摊铺完成后,即可从起始点进行就地冷再生作业,冷再生机从公路右侧开始,做完长度为150~200m一段后,退回到第二刀起始位置,依此类推。正常情况下,每刀一个往返需要40~50min。最后一刀,宽度一般都小于2.3m,这时冷再生机可用关闭一侧的一组或几组喷嘴来保证添加剂的用量。在第一段第一刀初始作业时,冷再生机是在未行走状态下,将路面铣刨20cm深度。这时,必须使用手动操作来喷洒添加剂,又因为水、乳化沥青或热沥青在喷洒系统中的粘滞力不同,具体表现就是水喷洒得快,乳化沥青或热沥青喷洒得慢,又因为管路中的残余空气未排空,所以添加剂的喷洒量不准确。为了保持初始接头处的配合比例,手动喷洒时间就需要准确,经计算和试验,将水的喷洒时间定为10~12s,乳化沥青的喷洒时间定为12~15s,热沥青的喷洒时间定为15~20s。这样,就保证了在初始条件下道路接头部位的施工质量。初始作业完成后,将冷再生机的控制按钮打到自动控制位置上,整机可连续前进作业。在第一段第二刀初始作业时与第一刀初始作业同样,依此类推,由右到左把第一段做完。
在第二段初始作业时,将冷再生机的铣刨鼓中线与第一段重叠0.5~1m,使用自动控制操作,直接前进作业。冷再生机在初始作业施工5~10m后。试验人员应及时检测铣刨深度和添加剂用量,如不符合要求,可让操作手修正铣刨深度和添加剂用量。
3.3 养生、铺面层
冷再生作业施工结束后,半柔性路面基层已形成,一般气温条件下养生7天后,按设计要求摊铺沥青混凝土面层,即可放行交通。
结束语
综上所述,可知在沥青混凝土路面中使用冷再生技术是十分必要的,因为该项技术不仅能够做到节能环保,还不影响道路的正常交通。冷再生技术在使用之前,施工人员可以根据道路的交通状况采取半幅施工的策略,这样既能完成施工任务,又不影响道路交通。
参考文献
[1]张斌.沥青混凝土路面低温施工技术[J].筑路机械与施工机械化,2002(3).
[2]兰永红,张俊,刘世平,汪涪生,彭德敏.沥青混凝土路面水损害破坏机理及预防措施[J].公路交通技术,2003(5).
[3]杨慧光,孙杨勇.多雨地区沥青混凝土路面水损害防治技术分析[J]. 公路,2004(11).
关键词:沥青混凝土;冷再生技术;应用
冷再生技术在使用的过程中,因为使用的材料几乎都是旧路材料,这样就不会存在旧路材料运输的问题,减少了运输成本,同时也降低了新材料的使用,进而减少了材料成本,所以使用该项技术与其他技术相比能够节约大量的施工成本,提高企业的经济效益,再加之,使用该技术对环境不会产生污染,这完全符合我国现阶段提倡的低碳节能。
1 沥青混凝土路面冷再生技术的种类
冷再生技术依据方法的不同,其种类也不同,如果以结合材料为划分依据,可以分为三类,第一类是水泥再生;第二类是乳化沥青再生;第三类是泡沫沥青再生;而如果以作业地点为划分依据,则可以划分为两类,一类是就地再生;另一类是掺拌再生。在该技术的使用过程中,如果利用机械作业,那么,可以确保路面结构完整,并且使其厚度均匀,加强整体路面的稳定性。在施工时,一定要注意将混合料拌合,这样保证路面厚度均匀的关键。使用该技术之后,还要按照公路等级,在再生层上铺筑半刚性基层材料,最常用的材料是沥青混凝土。这种技术具有很多的优势,其中最重要的是施工操作简单,而且节省材料,与其他技术相比会节省很大的成本。
2 冷再生的优势
2.1 对道路结构没有特殊的要求,令再生技术对道路结构并没有特殊的要求,如果是旧路,那么就选择5mm以上的结构中,如果这其中的粒料含量已经超过30%,就可以使用这项技术。但是在具体的使用过程中,要确定结构材料,这样才能按照材料选择不同的稳定剂,通常情况下,如果粘土塑性指数不超过12,可以选择水泥作为稳定剂,而如果塑性指数已经超过12,但是又在20之内,可以将石灰粉或者煤灰作为稳定剂。
2.2 不会出现旧路材料安置的问题。使用这种方法不必向其他方法一样,需要将旧路材料破碎,这样才方便安置,利用该方法没有材料的安置问题,也不需要挖掘路基,这样就大大减少了施工时间。如果该路面的交通量很大,不能因为施工而中断交通,那么使用冷再生技术最合适,因为这种方法可以按照道路的交通量情况,利用半幅的方法来施工,这样就不能中断道路,影响正常的交通。
2.3 节省材料。这是使用冷再生技术的最大优势,因为这种技术,在施工时,使用的几乎都是旧路资源,这样就不会向其他技术方法一样需要先将旧路资源运走,才能继续施工,因而不存在运输量的问题,自然也就不会产生因为旧路资源堆放而出现的环境问题。也正是因为充分利用旧路材料,也就不必开采大量的新材料,做到了节能环保。再加之,该技术使用的设备都是封闭式自动控制设备,该设备不能使材料配比准确,这样在施工时,就不会因为热再生而出现粉尘污染,既降低了高温对环境的伤害,又避免了对施工人员身体的伤害,而且因为该设备特殊的结构,可以避免出现尘土飞扬的现象,进一步做到了环保。
2.4 节省施工成本。因为该项技术使用的就是旧路材料,这样就降低了新材料的使用,节省材料的同时也就是节省了施工成本,变相提供了企业的经济效益。经过多方实践比较,使用冷再生技术与其他技术相比,材料成本降低一半,甚至更多。再加之,使用冷再生技术,施工时间短,而且可以不间断施工,这会企业不仅带来了经济效益,还带来了社会效益。
3 沥青混凝土路面冷再生技术的应用
3.1 施工准备阶段
施工前,在需翻新的旧沥青混凝土路面上按设计要求,由WR2500冷再生机铣刨一刀,宽度2.4m,长度2m,深度20cm。由工程试验人员采集破碎后的混合料,到试验室去做检测试验,提供所需数据。
一切准备就绪后,所有机械设备提前1天到达施工现场,并做好联接,供水车储水,冷再生机输入运行参数,在公路上按施工路段由冷再生机推动空档状态下的供水车、沥青罐车前进或后退做模拟施工运行,使机械操作手熟悉施工作业程序和号令。施工作业前1小时,冷再生机启动,开始给沥青喷嘴、喷洒梁、泵加温,将热沥青输入到保温罐车内,乳化沥青可提前1天输入到保温罐车内。
3.2 施工阶段
在需要就地冷再生翻新的旧路面上,工程技术人员按设计添加水泥剂量要求,用石灰粉打成2.3m×5.2m的方格,每格内放进50kg一袋的水泥,由人工将水泥平均摊铺在方格内。
水泥摊铺完成后,即可从起始点进行就地冷再生作业,冷再生机从公路右侧开始,做完长度为150~200m一段后,退回到第二刀起始位置,依此类推。正常情况下,每刀一个往返需要40~50min。最后一刀,宽度一般都小于2.3m,这时冷再生机可用关闭一侧的一组或几组喷嘴来保证添加剂的用量。在第一段第一刀初始作业时,冷再生机是在未行走状态下,将路面铣刨20cm深度。这时,必须使用手动操作来喷洒添加剂,又因为水、乳化沥青或热沥青在喷洒系统中的粘滞力不同,具体表现就是水喷洒得快,乳化沥青或热沥青喷洒得慢,又因为管路中的残余空气未排空,所以添加剂的喷洒量不准确。为了保持初始接头处的配合比例,手动喷洒时间就需要准确,经计算和试验,将水的喷洒时间定为10~12s,乳化沥青的喷洒时间定为12~15s,热沥青的喷洒时间定为15~20s。这样,就保证了在初始条件下道路接头部位的施工质量。初始作业完成后,将冷再生机的控制按钮打到自动控制位置上,整机可连续前进作业。在第一段第二刀初始作业时与第一刀初始作业同样,依此类推,由右到左把第一段做完。
在第二段初始作业时,将冷再生机的铣刨鼓中线与第一段重叠0.5~1m,使用自动控制操作,直接前进作业。冷再生机在初始作业施工5~10m后。试验人员应及时检测铣刨深度和添加剂用量,如不符合要求,可让操作手修正铣刨深度和添加剂用量。
3.3 养生、铺面层
冷再生作业施工结束后,半柔性路面基层已形成,一般气温条件下养生7天后,按设计要求摊铺沥青混凝土面层,即可放行交通。
结束语
综上所述,可知在沥青混凝土路面中使用冷再生技术是十分必要的,因为该项技术不仅能够做到节能环保,还不影响道路的正常交通。冷再生技术在使用之前,施工人员可以根据道路的交通状况采取半幅施工的策略,这样既能完成施工任务,又不影响道路交通。
参考文献
[1]张斌.沥青混凝土路面低温施工技术[J].筑路机械与施工机械化,2002(3).
[2]兰永红,张俊,刘世平,汪涪生,彭德敏.沥青混凝土路面水损害破坏机理及预防措施[J].公路交通技术,2003(5).
[3]杨慧光,孙杨勇.多雨地区沥青混凝土路面水损害防治技术分析[J]. 公路,2004(11).