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１前言汽车转向节的损坏多是因为轴径与轮毂轴承内环有较大的滑转，造成轴径磨损超限，或者烧结粘连，轴径表面产生较大沟痕；有时粘连牢固，拆卸内环时破坏轴径表面。这足以说明轴径与轴承内环的配合是不合理的。２国内汽车转向节轴径与内环配合现状及存在问题分析转向节...
转向节轴径与轴承内环配合的设计改进
【摘 要】
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１前言汽车转向节的损坏多是因为轴径与轮毂轴承内环有较大的滑转，造成轴径磨损超限，或者烧结粘连，轴径表面产生较大沟痕；有时粘连牢固，拆卸内环时破坏轴径表面。这足以说明轴径与轴
【机 构】
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黑龙江汽车制造厂
【出 处】
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重型汽车
【发表日期】
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1999年2期
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