【摘 要】
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本文研制了一种可用于坦克半主动悬挂控制的直接驱动的电液比例节流阀 (DDV)。针对DDV阀芯在阀口压降较大时所受液动力大的特点 ,采用斜孔法补偿稳态液动力 ,并通过一种寻优
【机 构】
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本文研制了一种可用于坦克半主动悬挂控制的直接驱动的电液比例节流阀 (DDV)。针对DDV阀芯在阀口压降较大时所受液动力大的特点 ,采用斜孔法补偿稳态液动力 ,并通过一种寻优算法来确定斜孔的倾斜角度。结果表明该DDV阀具有液动力小 ,性 /价比高和抗污染能力强的特点 ,可以满足半主动悬挂控制的要求
This paper developed a direct drive electrohydraulic proportional throttle (DDV) that can be used for tank semi-active suspension control. Aiming at the large hydrodynamic force of DDV when the pressure drop in the valve port is large, the inclined hole method is used to compensate the steady state hydrodynamic force and the tilt angle of the inclined hole is determined by a kind of optimization algorithm. The results show that the DDV valve has the characteristics of small hydrodynamic force, high cost / performance and anti-pollution ability to meet the requirements of semi-active suspension control
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