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快速组合渡轮是由两条驳船联接而成,在联接处可以纵向相对转动.根据两驳船在联接处力的传递特征,分别采用薄壁梁弯曲方程和约束扭转方程作为相似模拟的控制方程,进行了相似模型设计和实际船舶与模型的外力转换.在模型试验中,从组合渡轮的实际受力状态出发,模拟了不同的外力组合,得到了联接附体及其附近的部分船体上的应力分布规律.