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阐述了电动车动力总成振动噪声问题及控制优化的近期研究成果。针对电动车动力系统的结构,从4个方面进行了介绍,即基于本体模型的电磁力仿真研究、基于2D电磁力仿真及壳体动响应仿真研究、综合机械振动的研究、电磁力引发振动噪声的控制方法研究。最后,对此领域的研究工作进行了展望。
电动车动力总成电磁振动研究综述
【摘 要】
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阐述了电动车动力总成振动噪声问题及控制优化的近期研究成果。针对电动车动力系统的结构,从4个方面进行了介绍,即基于本体模型的电磁力仿真研究、基于2D电磁力仿真及壳体动
【机 构】
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同济大学新能源汽车工程中心,同济大学汽车学院,同济大学中德学院
【出 处】
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机电一体化
【发表日期】
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2015年07期
【基金项目】
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国家863计划项目(编号:2011AA11A265);国家自然科学基金(编号:51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(编号:1700219118)
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