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应用Vissim仿真系统，结合实测数据，对城市主干路基本路段的交通流进行了分析。通过对仿真模型输出的数据进行分析，发现城市主干道交通流呈现出不同的相位特征，应用“三相交通流理论”在城市主干路基本路段的流量一密度平面中将交通流划分自由流、同步流和堵塞流3个相位，并具体讨论各个相位的交通流特性，确定了各个相位的关键阈值，标定了每个相位的区域范围。