【摘 要】
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下刮板是后装压缩式垃圾车的主要工作部件,它的性能对垃圾车有着重要的影响。本文在建立下刮板的CAE模型,并分析分析其模态基础上,进一步建立了后尾填料器的刚柔耦合动力学模
【机 构】
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东南大学机械工程学院,江苏悦达专用车有限公司
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下刮板是后装压缩式垃圾车的主要工作部件,它的性能对垃圾车有着重要的影响。本文在建立下刮板的CAE模型,并分析分析其模态基础上,进一步建立了后尾填料器的刚柔耦合动力学模型,分析其动力学性能,找出其在工作时,载荷最大的位置,将这些载荷加载到原CAE模型上,分析其静力学性能。根据分析的结果,改进了模型并找出了关键部位参数对其性能的影响,为进一步优化提供了依据。
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