【摘 要】
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整车模型是车辆电磁性能仿真分析的基本平台，其精度直接决定仿真结果的准确性和可信度。为实现整车电磁仿真模型的量化评估，提出一种整车电磁仿真模型量化精度评估方法。以模型
【机 构】
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重庆大学通信工程学院,汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,中国汽车工程研究院股份有限公司EMC试验研究部
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整车模型是车辆电磁性能仿真分析的基本平台，其精度直接决定仿真结果的准确性和可信度。为实现整车电磁仿真模型的量化评估，提出一种整车电磁仿真模型量化精度评估方法。以模型误差反向表征模型精度指标，用整体误差与局部误差的加权求和表征模型总误差，将整体尺寸与曲面面积的加权求和表征整体误差，采用部件偏差的最大值、平均值和变异系数加权求和表征局部误差。根据模型针对的不同分析问题，各加权系数可做适当调整，适用于各种车辆电磁性能分析任务的整车模型精度评价，具有较好的灵活性。仿真结果显示，该方法可准确预估整车模型分析时结果的
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