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为了实现专业运输液化天然气（LNG）船特种绝缘箱用桦木胶合板的国产化，采用我国东北桦木及水溶性酚醛树脂胶黏剂压制LNG船用特种绝缘箱用胶合板。以热压压力、温度和时间3因素安排正交实验，以密度、弹性模量（MOE）、静曲强度（MOR）和剪切强度为指标，确定最优工艺为：热压压力1．2MPa，热压温度140℃，热压时间1．0min／mm。同时对桦木胶合板常态下，以及浸泡于液态天然气（-162℃），48h后的MOE、MOR、剪切强度、厚度变化进行比较。结果表明：LNG船浸泡处理导致桦木胶合板MOE、MOR和剪切强度