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以四跨一联客运专线悬浇连续梁桥为工程背景，采用MIDAS Civil6．7．1软件建立有限元模型，模拟计算该桥施工全过程，并根据现场实测值不断修正计算参数，得到了各节段施工预拱度，提供合理的悬浇立模标高，以确保成桥线形与设计相符。
高速客运专线大跨度悬浇连续梁施工技术研究
【摘 要】
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以四跨一联客运专线悬浇连续梁桥为工程背景，采用MIDAS Civil6．7．1软件建立有限元模型，模拟计算该桥施工全过程，并根据现场实测值不断修正计算参数，得到了各节段施工预拱度，提供合理
【机 构】
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中铁四局四公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2010年34期
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