北美车展
　　1月举行
　　一年一度的北美国际汽车展，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。1907年第一届车展开办，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家。1957年，底特律车展的“王旗”才正式树起。1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年1月举办。
　　法兰克福车展
　　9月中旬举行
　　法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司等老牌汽车厂商的老家，法兰克福车展也是它们一展身手的好机会。
　　日内瓦车展
　　3月举行
　　日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，是欧洲唯一每年举办的车展，创始于1924年，其展会多在每年的3月举行，以展示豪华车及高性能改装车为主，展品比较个性化。在五大车展中，瑞士是唯一一个没有汽车工业的国家，但却承办着世界上最知名的车展之一，它每年总能吸引着30个国家、900多辆汽车参展，是世界上举足轻重的车展之一。
　　旗舰跑车称霸
　　多款旗舰超跑的推出一瞬间让日内瓦车展成为了超跑的海洋，本来就让人难以阻挡其魅力的跑车，这回更是让消费者看的目不暇接，看来，这届日内瓦车展对于超跑迷来说，真是来对地方了！
　　巴黎车展
　　9月-10月举行
　　作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。在每年的9月底至10月初举行。法国的汽车设计一向以新颖独特著称于世，富于浪漫和充满想像力的法国人，总是在追求最别具一格的车型，这些法国人的嗜好，都在巴黎车展中显露无遗，使得巴黎车展始终围绕着“新”字作文章。
　　东京车展
　　10月-11月举行
　　东京车展是五大车展中历史最短的，被誉为“亚洲汽车风向标”，创办于上个世纪50年代，逢单数年秋季举办。第一次始于1954年，1999年的东京车展创下了参观人数达140万的世界纪录，足见它的热闹程度。
　　为中国而开？
　　本届日内瓦车展可谓是看点颇多，而中国元素所占据的地位也不容小觑，作为世界上越来越重要的汽车市场，在国际重要车展中所占的比重也是越来越重了，本届车展上就有9款新车宣布即将进入中国国产，而代表中国汽车品牌的观致汽车更是吸引了不少人的驻足，这一切都在说明中国在汽车领域的地位正在发生着翻天覆地的变化，所以，今后说哪届国际车展是为中国而开，也不足为奇了！
　　衍生车型占主力
　　本届日内瓦车展还有一个不得不提的亮点，那就是诸多衍生车型的推出。面对越来越挑剔的全球汽车消费者，厂商已经不能满足于推出一款车型来占据某一个细分市场，而是将源源不断的车型衍生品推出，去占领其他细分市场，这难道就是将来汽车发展的趋势？也许是吧！
　　名人云集
　　众多车企重要的人物亮相无疑说明了他们对日内瓦车展的重视程度，希望借车展将品牌优势展示于世，而当红歌星的到来更是使日内瓦车展便成了一场盛宴！
　　环保当先
　　环保一直是汽车人在过去、现在、未来所不容忽视的一个需要重点解决的问题，日内瓦也不会例外，而不同于其它车展的地方是，除了一些新能源产品的推广以外，日内瓦车展主办方也在竭尽全力的推行环保主题，它们将重新布置的PALE×P0展览馆全部安装了新的太阳能电池板，为整个展馆供应部分的能源需求。
　　萧条的“日内瓦"
　　向来以概念车为亮点的日内瓦车展，素有国际汽车潮流风向标之称，但这次似乎有点让媒体失望，展台上除了为数不多的10来款全新量产车外，几乎难以找到炫酷的概念车，处处都是一片萧条的景象，就连《欧洲汽车新闻》杂志也没有推出太多的看点，日内瓦到底怎么了？
　　3月6日，在车展上，雷诺-日产CE0卡洛斯戈恩告诉我，如果欧洲经济不好转，汽车市场肯定不会有好转，所以对于未来的欧洲车市，究竟是好还是坏，还是更坏，一言难尽。总之，欧洲汽车市场估计在2020年之前都难以复原。
　　持续下滑的欧洲车市，让欧洲各国陷入水深火热之中，连日内瓦车展也难以独善其身。面对大萧条的车市环境，欧洲车界的大佬肯定不会袖手旁观，他们会采取什么行动呢？“市场很难出现强劲复苏，也许我们要把恢复增长的希望转移到中国和印度。”斯柯达汽车董事会主席范安德博士说。范安德的想法，也许正是目前欧洲车市的普遍逻辑。