建筑综合体设计具有非常大的系统复杂性,而交通设计又是建筑综合体复杂系统中至关重要的设计内容。本文系统性的阐述了城市综合体与农产品物流综合体各自的交通设计方法和内容,再将两者进行比较分析,找出它们的类同之处和差异之处。过程中以作者负责或参与设计的两个实际项目重庆中渝国际都会城市综合体、北京鲜活农产品流通中心农产品物流综合体为例进行了说明。通过比较分析发现,城市综合体与农产品物流综合体在设计的方法和内容上有诸类同点,但也存在很多差异。产生差异的根本原因在于两种交通设计的出发点或者是要解决的核心问题是不一样的:城市综合体交通设计要解决的核心问题——如何实现巨大的人流以及与人相关的车流的聚散;农产品物流综合体要解决的核心问题——如何实现巨大的农产品货流以及与货物相关的车流的聚散。这也是两种综合体交通设计方法和内容的核心关键点所在。这样的结论对于农产品物流综合体这种"互联网+农产品流通"时代新出现综合体的交通设计,具有较大的系统性意义。同时对已经具有较多成熟经验的城市综合体和其他类型建筑综合体的交通设计,也具有一定的再认识意义。