【摘 要】
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在有限元分析模型得到充分验证的基础上,对北京A380机库大门桁架进行了降高度分析。分析结果表明:大跨度维修机库大门桁架受力最大、最不利杆件集中分布在桁架跨中负弯矩区,
【机 构】
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中国航空规划建设发展有限公司,清华大学,
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在有限元分析模型得到充分验证的基础上,对北京A380机库大门桁架进行了降高度分析。分析结果表明:大跨度维修机库大门桁架受力最大、最不利杆件集中分布在桁架跨中负弯矩区,此处的设计是机库大门桁架设计的关键;综合采用预应力钢结构和钢与混凝土组合结构技术可以有效地降低A380机库大门桁架高度,但桁架高度降到8m以下时,自重和用钢量将会比原设计方案增加较多,且施工比较困难;A380机库大门桁架高度不小于8m时,降低跨中立柱高度有助于改善大门桁架受力,使跨中支座处下弦杆中混凝土灌注量小,自重轻,弦杆截面过渡平缓。提出了超大跨度机库屋盖大门桁架优化设计方案。
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