如何认识城市土地利用与城市交通的相互关系

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  摘要:随着我国经济的快速发展,我国城市交通也得到了迅速发展,而城市土地利用与城市交通规划的相互影响关系是发展好城市交通的一项重要内容。本文通过对当前我国城市土地利用与城市交通规划现状的分析,进而对城市土地利用与城市交通之间的相互关系作进一步阐述。笔者也希望通过分析阐述为城市土地利用以及城市交通规划过程中提供相关资料。
  关键词:城市土地;城市交通;现状;关系
  Abstract: along with the rapid economic development of our country, our country city traffic also have developed rapidly, and urban land use and urban traffic planning interrelation of urban transportation development is an important content. This article through to the current urban land use and the urban traffic planning the analysis of the present situation of urban land use and urban traffic and the relationship between this further. The author also hope that through the analysis for the urban land use and this urban traffic planning process provide related information.
  Keywords: urban land; The urban traffic; The present situation; relationship
  
  
  中图分类号:F291.1文献标识码:A 文章编号:
  一、 城市土地利用与城市交通规划现状
  对于城市土地按照其功能可以分为商业用地、工业用地以及居住用地等。而对于大多数城市来说,也对以上三种用地进行了详细的划分,像对于商业用地,其根据所在城市的地理位置分为中心商业区,城郊商业区以及小区商业区等;像居民用地根据城市的收入分为高收入、中收入以及低收入居民用地。
  在我国大多数城市中都是结构单一的中心结构模式,即就是只有一个城市中心,且一般都位于城市的中心地带。由此就造成了城市土地的不合理利用,以及交通压力大和环境压力大的现象。对于这种问题则对整个城市进行多中心布局即可,将城市中心均匀分布在城市的各个位置,从而避免过于集中。在当前中国城市土地利用中还存在城市土地利用不合理,城市规模过大以及基础设施发展滞后于城市規模,城市土地利用的强度不合理等问题。如今,各大城市都开始在郊区建立新型工业园以及居住用地。同时,在当前城市发展以及城市中心土地价格急速上涨的情况下,城市中心的居住用地会越来越少,而城市中心的居民以及消费者等也呈上升趋势,则城市交通规划以城市中心为重点成为必要。
  二、 城市土地利用与城市交通的相互关系
  城市土地利用与城市交通之间的相互关系是一种循环的作用与反馈的关系。城市土地利用对城市交通影响主要表现在不同的城市土地利用状况都有不同特点的交通模式与之对应。当然,城市土地利用与城市交通规划也是相互影响相互制约的。对于城市土地利用强度过大,必然会造成城市交通压力大,严重影响城市的交通。而在城市实际的规划过程中,交通规划必然也会在空间上影响城市的发展以及城市土地的利用状况。笔者认为,在认识城市土地利用与城市交通的关系时,可以从以下三个方面着手:
  2.1 土地利用结构决定交通运输需求
  城市土地开发方式对城市交通的发展有着能动作用,当然,随着城市的发展,这种作用也会越来越明显。在对城市土地利用与城市交通关系的研究中可以知道,城市内部居民的出行方式以及交通量等,基本上是利用空间分布的一个函数。城市中当有新的土地开发时,必然会产生新的交通需求,当然也就改变了原有的平衡,则建设新的交通设施等成为必要。城市交通的需求在很大程度上取决于城市土地利用的状况,城市土地的利用不仅决定了城市交通源,而且也决定了城市交通量以及城市交通方式。这也就使城市土地利用状况要求不同的城市交通模式与之对应。
  2.2 城市交通的建设影响土地利用结构
  交通作为城市的骨架,在很大程度上反映了城市的空间结构。同时城市交通发展的状况也决定了城市自身的形态以及城市发展方向,由于我国经济的快速发展,城市也得到了迅速的发展,因此,在对城市交通进行规划时要有长远的规划以及眼光。特别是在以往的研究理论像土地规划和经济地理中就有提到,地租理论是土地利用量评价的主要方式,规划依赖于地租价值。
  2.3 城市土地利用与城市交通之间的相互协调
  城市交通与城市土地利用的关系实质上反映了土地利用与交通设施的关系。土地利用决定着出行生成活动,这就使土地利用决定着交通设施的需求。当然,对于城市交通设施的供给,在很大程度上也改变了土地承载的活动,从而改变城市土地利用的状况。而在城市土地利用与城市交通规划的相互关系中可以用下图来表示:
  
  
  
  
  从这个城市土地利用与城市交通规划的相互关系图中可以看出,在这个环形的任何一个环节改变都会给其他环节带来影响。特别是在一个城市中,从土地开发利用出发,总是希望土地利用效率越高越好,尤其是对于城市中的某些黄金地带,都是投资者们都希望得到的。然而,对于这样的黄金地带过度的开发利用,必然出导致城市土地利用与城市交通的不协调问题出现,也即导致出行的增加,然而对城市交通的设施则提出了更高的要求,也使交通设施得以改善。对于可达性的继续增加,则又会吸引人们对该地区在人力以及物力方面的加大投入。这就是城市土地利用与城市交通的相互反馈的过程。
  三、 结束语
  正确认识以及理解城市土地利用与城市交通的相互关系,从而解决城市中的交通问题,同时也要进一步发展以及探索更加有效合理的交通机制,保证城市土地充分高效利用的同时,保证城市交通与城市土地利用的协调发展。当然,这需要建立在对城市土地利用与城市交通有着正确认识的基础上,而在对其关系的认识时可以从土地利用结构决定交通运输需求,城市交通的建设影响土地利用结构以及城市土地利用与城市交通之间的相互协调三种关系着手,从而对城市土地利用与城市交通两者有着正确的认识与理解。
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  作者简介
  张晓敏(1983- ) ,女, 四川成都人, 研究生在读, 助理建筑师, 研究方向:建筑设计及其理论.
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