【摘 要】
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文章分析和对比了E-NCAP行人保护试验规程8.0版和平成23年度（2011年）J-NCAP行人保护性能试验方法,阐述了两者在行人保护试验规程间的主要差异,包括头部和腿部的车辆标记,试验区
【机 构】
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浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江省汽车安全技术研究重点实验室
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文章分析和对比了E-NCAP行人保护试验规程8.0版和平成23年度（2011年）J-NCAP行人保护性能试验方法,阐述了两者在行人保护试验规程间的主要差异,包括头部和腿部的车辆标记,试验区域确定,冲击位置和冲击条件,头部碰撞试验省略区域定义等。E-NCAP对头部和腿部均采用网格点试验方法,要求汽车厂商有较高的CAE仿真能力,而J-NCAP则要求汽车厂商有较高的行人保护试验能力。文章介绍了Flex-PLI柔性腿型并对某车型的行人保护性能进行了NCAP评价。
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