【摘 要】
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研究目的:为提升铁路钢桥防腐涂装的防护年限,减少钢桥涂装全寿命周期成本,利用石墨烯对铁路行业标准第7套防腐涂装体系进行改性研究,设计一种新型石墨烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系。研究结论:(1)通过对烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系改性机理分析,适当添加石墨烯可以显著提高石墨烯锌底漆涂层的耐盐雾性能和石墨烯氟碳面漆涂层的耐老化性能;(2)试验结果表明:80μm石墨烯锌底漆涂层耐盐雾性能试验达到4500 h,70μm石墨烯氟碳面漆涂层耐人工加速老化性能试验达到6800 h,其他各项性能指标均满足或优于铁路标准中底漆
【基金项目】
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中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020YY340637)。
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研究目的:为提升铁路钢桥防腐涂装的防护年限,减少钢桥涂装全寿命周期成本,利用石墨烯对铁路行业标准第7套防腐涂装体系进行改性研究,设计一种新型石墨烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系。研究结论:(1)通过对烯锌基氟碳超耐久防腐涂装体系改性机理分析,适当添加石墨烯可以显著提高石墨烯锌底漆涂层的耐盐雾性能和石墨烯氟碳面漆涂层的耐老化性能;(2)试验结果表明:80μm石墨烯锌底漆涂层耐盐雾性能试验达到4500 h,70μm石墨烯氟碳面漆涂层耐人工加速老化性能试验达到6800 h,其他各项性能指标均满足或优于铁路标准中底漆
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