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通过对含油轴承的结构模型和理论模型的比较,介绍了含油轴承的结构模型发展状况,包括变渗透度模型、磁流体含油轴承、含油轴承材料技术等.同时对比研究了理论模型的特点,包括Darcy模型、Slip-Flow模型、Brinkman模型、Boltzmann模型、紊流模型,论述了影响含油轴承摩擦学性能的因素,包含热效应、粗糙度效应、非牛顿效应和回油循环效应等.并且提出了含油轴承的理论发展问题,包括温度问题、噪音问题、二相流问题、各种摩擦学影响因素的综合系统研究和含油轴承失效机理过程研究.