论文部分内容阅读
现在回想起四年前的高考经历，我还能够回想起当时的艰辛、坚持和纠结，不过好在来到这个学校、这个专业之后，我从来没有后悔过，也算不负我高中三年的勤奋和大学四年的努力。
主人公：巩艺杰
就读院校：中国海洋大学
就读专业：港口航道与海岸工程
高考时间：2013年
高考分数：637分（理科）
生源地：山东
做一名光荣的“海上土木工程师”
在高考中突出重围
从初中学习理科课程开始，我就对理科比较感兴趣，也慢慢培养了理工科思维。高中阶段我的理科成绩远好于文科，但高考时理科的竞争要比文科激烈得多，所以考一个好分数并不代表一定会有好的归宿。选择适合自己的学校和专业才是最重要的。
我和家人以前来青岛旅游时就被中国海洋大学的环境和学术氛围所吸引，所以在面临城市和学校的选择时，我果断地选择了中国海洋大学，这所坐落于海滨城市青岛的“985”高校。
海洋大学最好的专业当然是海洋类专业了。海大主要的海洋类专业是海洋科学类和海洋工程类专业。我个人比较喜欢实用性较强的工科，而且了解到港口航道与海岸工程专业不管是就业率还是在研究生培养方面都有很大的优势，所以我毫不犹豫地选择了这个专业，最终如愿被第一志愿第一专业录取。
一入工科深似海
上了大学之后别人问我学什么专业，我会在说完“港口航道与海岸工程”这个对于外行人来说很陌生的专业名之后解释一句“可以理解为海上的土木工程”，这是我对这个专业简单粗暴的解释。
我们的课程包含了土木工程专业的大部分核心课程，如理论力学、材料力学和结构力学，但又多了一些与水流和海洋有关的课程，如水力学、河流动力学和海岸动力学。没错，我们学的就是各种力学，所以学习这个专业对数学和物理的要求非常高。这些课程之间有着密切的层层递进关系，比如，理论力学是分析基本的二维受力，材料力学是学习单个构件三维受力和变形，而结构力学则是对整个组合体系受力和变形及其相互作用的学习，所以需要从一而终的贯穿和掌握，并应用到实际工程中。
当然，港口航道与海岸工程的特色和核心课程是港口规划与布置课程和港口水工建筑物，这是我们的“金刚钻”。港口规划与布置课程要求我们在学习了水文、地质、波浪等相关知识后，对港口所在地的各方面条件进行综合评定，最终规划和布置港口水域、陆域设施和防波堤等外海建筑：港口水工建筑物课程需要在确定了港口总体布局之后，对海上建筑物进行具体的结构型式选择、荷载（尤其是水流和风浪影响下的荷载）计算、结构稳定性验算等，最终设计一个相对经济、安全的海上建筑物，这就需要我们掌握更多的计算技巧。
说到这里，大家也知道了港口航道与海岸工程专业是一个对计算和分析能力要求很高的专业，加上波浪和水流等不确定性因素的作用，较之普通工科的学习更为复杂。
选择有专业优势的学校
就全国范围内来说，中国海洋大学作为唯一一所以海洋为特色的“985”高校，港口航道与海岸工程专业是比较有优势的。它的优势在于小班化和精细化教学，从1983年开设港口航道与海岸工程专业到现在，每年只招收一个班的学生，在师资力量不断增加、科研水平不断提升的情况下，教学质量和科研水平得到了稳步提升。
港口航道与海岸工程是中国海洋大学工程学院的第一个专业，所以在本科生教育和研究生培养方面都很受重视。2012年港口航道与海岸工程专业被列为“卓越工程师教育培养计划”，即注重培养学生的工程能力和创新能力，按通用标准和行业标准培养工程人才，因此在课程设置和实验设施方面都较其他专业更有优势。另外，学校和院系支持学生自主创新和研究，以我的个人经历来说，我从大一下学期到大三的两年多时间里，在一位教授的指导下，连续做了两个本科生创新研究项目，在巩固和应用专业知识的同时，又培养了创新和科研思维，收获颇丰。
所以，在面对学校和专业的选择时，大学的排名固然是考虑的一方面，但更重要的是对专业的选择，即选择一所学校的优势专业，并在学习上充分利用其优势，才能有丰厚的收获。
港口航道与海岸工程：致力于港口建设
潘新颖（中国海洋大学工程学院港口航道与海岸工程教研室主任）
港口航道与海岸工程是以工程措施进行海岸带资源开发和空间利用、海岸防护的工程科学，主要包括港口工程、海岸防护工程、河口治理工程、海上疏浚工程、围海工程等。随着世界贸易、地区贸易的发展，成本相对低廉的航运业规模不断扩大，对港口、航道的要求也日益提高，从而为港口航道建设、管理以及海岸工程等方面的人才开辟了广阔的就业前景。
学历对就业的影响非常大
该专业本科毕业生就业率非常高，最多的去向是中国交通建设集团下属的各个航务公司和航道局从事工程施工工作，也有部分毕业生入职到中国电建、中铁、中建集团等大型国企从事港工及内河工程相关工作。工程施工从业人员要跟着工程走，工作不稳定、工作环境较差是不得不面对的问题，尤其近几年随着国外工程项目的不断增多，有越来越多的港航专业毕业生前往第三世界国家进行工程建设。正是由于这些问题，女生的就业率要远低于男生。硕士毕业生主要进入中交集团的各级设计院或者地方设计院，工作较为稳定。要想进入大型设计院，所在学校的知名度非常重要。因为本科毕业生就业率高，攻读硕士学位的学生人数相对其他专业较少，攻读博士学位的学生更少。博士毕业生的主要去向是开设相关专业的各高校及交通部的相关科研院所。
本科毕业生刚参加工作时的工资非常低，但是在工程施工单位的发展也是最快的，一般工作最多6年就可以成為某一个项目部的项目经理。项目经理的收入受所参加工程项目大小的影响比较大，但年收入都在20万以上。考取一级建造师等执业证书对在工程施工单位工作的毕业生有积极影响。在设计院和科研院工作的毕业生，工作两三年之后年收入一般都在15万以上，在高校工作的毕业生收入相对较少一些，但在高校工作的压力尤其是科研压力还是比较大的。
高中学好数学是关键
有志于在大学里学习港口航道与海岸工程专业的同学，在高中阶段一定要学好数学，因为港口航道与海岸工程专业的很多课程都与数学有关。理论力学、材料力学、结构力学、海岸工程学是本专业学生普遍反映比较难的课程，不喜欢数学的同学需谨慎报考。
由于该专业对数学基础要求比较高，同时会涉及很多工程问题，所以本科阶段只招收理科生。
考生还必须注意培养逻辑思维、抽象思维和动手能力。
从事港口航道与海岸相关工作时，安全责任重大，做事认真的学生更适合报考。
港口航道与海岸工程属于水利工程的一个二级学科，本科一般授予的是工学学士学位。
主人公：巩艺杰
就读院校：中国海洋大学
就读专业：港口航道与海岸工程
高考时间：2013年
高考分数：637分（理科）
生源地：山东
做一名光荣的“海上土木工程师”
在高考中突出重围
从初中学习理科课程开始，我就对理科比较感兴趣，也慢慢培养了理工科思维。高中阶段我的理科成绩远好于文科，但高考时理科的竞争要比文科激烈得多，所以考一个好分数并不代表一定会有好的归宿。选择适合自己的学校和专业才是最重要的。
我和家人以前来青岛旅游时就被中国海洋大学的环境和学术氛围所吸引，所以在面临城市和学校的选择时，我果断地选择了中国海洋大学，这所坐落于海滨城市青岛的“985”高校。
海洋大学最好的专业当然是海洋类专业了。海大主要的海洋类专业是海洋科学类和海洋工程类专业。我个人比较喜欢实用性较强的工科，而且了解到港口航道与海岸工程专业不管是就业率还是在研究生培养方面都有很大的优势，所以我毫不犹豫地选择了这个专业，最终如愿被第一志愿第一专业录取。
一入工科深似海
上了大学之后别人问我学什么专业，我会在说完“港口航道与海岸工程”这个对于外行人来说很陌生的专业名之后解释一句“可以理解为海上的土木工程”，这是我对这个专业简单粗暴的解释。
我们的课程包含了土木工程专业的大部分核心课程，如理论力学、材料力学和结构力学，但又多了一些与水流和海洋有关的课程，如水力学、河流动力学和海岸动力学。没错，我们学的就是各种力学，所以学习这个专业对数学和物理的要求非常高。这些课程之间有着密切的层层递进关系，比如，理论力学是分析基本的二维受力，材料力学是学习单个构件三维受力和变形，而结构力学则是对整个组合体系受力和变形及其相互作用的学习，所以需要从一而终的贯穿和掌握，并应用到实际工程中。
当然，港口航道与海岸工程的特色和核心课程是港口规划与布置课程和港口水工建筑物，这是我们的“金刚钻”。港口规划与布置课程要求我们在学习了水文、地质、波浪等相关知识后，对港口所在地的各方面条件进行综合评定，最终规划和布置港口水域、陆域设施和防波堤等外海建筑：港口水工建筑物课程需要在确定了港口总体布局之后，对海上建筑物进行具体的结构型式选择、荷载（尤其是水流和风浪影响下的荷载）计算、结构稳定性验算等，最终设计一个相对经济、安全的海上建筑物，这就需要我们掌握更多的计算技巧。
说到这里，大家也知道了港口航道与海岸工程专业是一个对计算和分析能力要求很高的专业，加上波浪和水流等不确定性因素的作用，较之普通工科的学习更为复杂。
选择有专业优势的学校
就全国范围内来说，中国海洋大学作为唯一一所以海洋为特色的“985”高校，港口航道与海岸工程专业是比较有优势的。它的优势在于小班化和精细化教学，从1983年开设港口航道与海岸工程专业到现在，每年只招收一个班的学生，在师资力量不断增加、科研水平不断提升的情况下，教学质量和科研水平得到了稳步提升。
港口航道与海岸工程是中国海洋大学工程学院的第一个专业，所以在本科生教育和研究生培养方面都很受重视。2012年港口航道与海岸工程专业被列为“卓越工程师教育培养计划”，即注重培养学生的工程能力和创新能力，按通用标准和行业标准培养工程人才，因此在课程设置和实验设施方面都较其他专业更有优势。另外，学校和院系支持学生自主创新和研究，以我的个人经历来说，我从大一下学期到大三的两年多时间里，在一位教授的指导下，连续做了两个本科生创新研究项目，在巩固和应用专业知识的同时，又培养了创新和科研思维，收获颇丰。
所以，在面对学校和专业的选择时，大学的排名固然是考虑的一方面，但更重要的是对专业的选择，即选择一所学校的优势专业，并在学习上充分利用其优势，才能有丰厚的收获。
港口航道与海岸工程：致力于港口建设
潘新颖（中国海洋大学工程学院港口航道与海岸工程教研室主任）
港口航道与海岸工程是以工程措施进行海岸带资源开发和空间利用、海岸防护的工程科学，主要包括港口工程、海岸防护工程、河口治理工程、海上疏浚工程、围海工程等。随着世界贸易、地区贸易的发展，成本相对低廉的航运业规模不断扩大，对港口、航道的要求也日益提高，从而为港口航道建设、管理以及海岸工程等方面的人才开辟了广阔的就业前景。
学历对就业的影响非常大
该专业本科毕业生就业率非常高，最多的去向是中国交通建设集团下属的各个航务公司和航道局从事工程施工工作，也有部分毕业生入职到中国电建、中铁、中建集团等大型国企从事港工及内河工程相关工作。工程施工从业人员要跟着工程走，工作不稳定、工作环境较差是不得不面对的问题，尤其近几年随着国外工程项目的不断增多，有越来越多的港航专业毕业生前往第三世界国家进行工程建设。正是由于这些问题，女生的就业率要远低于男生。硕士毕业生主要进入中交集团的各级设计院或者地方设计院，工作较为稳定。要想进入大型设计院，所在学校的知名度非常重要。因为本科毕业生就业率高，攻读硕士学位的学生人数相对其他专业较少，攻读博士学位的学生更少。博士毕业生的主要去向是开设相关专业的各高校及交通部的相关科研院所。
本科毕业生刚参加工作时的工资非常低，但是在工程施工单位的发展也是最快的，一般工作最多6年就可以成為某一个项目部的项目经理。项目经理的收入受所参加工程项目大小的影响比较大，但年收入都在20万以上。考取一级建造师等执业证书对在工程施工单位工作的毕业生有积极影响。在设计院和科研院工作的毕业生，工作两三年之后年收入一般都在15万以上，在高校工作的毕业生收入相对较少一些，但在高校工作的压力尤其是科研压力还是比较大的。
高中学好数学是关键
有志于在大学里学习港口航道与海岸工程专业的同学，在高中阶段一定要学好数学，因为港口航道与海岸工程专业的很多课程都与数学有关。理论力学、材料力学、结构力学、海岸工程学是本专业学生普遍反映比较难的课程，不喜欢数学的同学需谨慎报考。
由于该专业对数学基础要求比较高，同时会涉及很多工程问题，所以本科阶段只招收理科生。
考生还必须注意培养逻辑思维、抽象思维和动手能力。
从事港口航道与海岸相关工作时，安全责任重大，做事认真的学生更适合报考。
港口航道与海岸工程属于水利工程的一个二级学科，本科一般授予的是工学学士学位。