【摘 要】
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针对飞机舵面位置传感器的安装设计主要受限于飞机设计师个人能力与经验,且目前该领域尚无系统的设计规范和方法,造成了舵面位置传感器的安装设计局限性问题。为解决该问题,
【机 构】
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航空工业西飞民用飞机有限责任公司,西安飞机设计研究所
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针对飞机舵面位置传感器的安装设计主要受限于飞机设计师个人能力与经验,且目前该领域尚无系统的设计规范和方法,造成了舵面位置传感器的安装设计局限性问题。为解决该问题,提出了基于点对点式的舵面位置传感器安装设计方法。通过对传感器运动线性度误差与安装角的对应关系研究及摇臂大小对线性度误差及最优安装角的影响分析,最终确定了舵面位置传感器的两个关键点位置。此外,基于最小二乘法提出的最优补偿算法对传感器非线性问题进行了优化处理,可使得舵偏角测量偏差降低50%,相对误差有明显改善。所提出的安装设计方法在某型电传飞机上的成
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