【摘 要】
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研究提出一种利用现有波形梁护栏改造的双层两波梁护栏结构,采用计算机仿真分析与实车足尺碰撞试验相结合的方法对其安全性能进行验证。首先按照SB级碰撞条件建立计算机仿真
【机 构】
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山东高速股份有限公司,北京华路安交通科技有限公司
【基金项目】
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山东省工业和信息化厅技术创新项目计划(201921901127)
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研究提出一种利用现有波形梁护栏改造的双层两波梁护栏结构,采用计算机仿真分析与实车足尺碰撞试验相结合的方法对其安全性能进行验证。首先按照SB级碰撞条件建立计算机仿真模型模拟汽车碰撞护栏过程,对改造后波形梁护栏进行安全性能评估;随后组织实车足尺碰撞试验,按照SB级碰撞条件对双层两波梁护栏进行系统安全性能评价,评价结果表明:双层两波梁护栏的乘员缓冲保护功能、拦截功能和导向功能较好,各项评价指标满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013)要求,防护等级达到SB级。双层两波梁护栏的应用,将大幅
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