论文部分内容阅读
航空发动机多级盘转子平衡精度不高是造成发动机整机振动过大的主要原因之一，针对这一情况，提出了两种具有代表性的转子平衡工艺设计方案。通过采用遗传算法优化各级盘的角向安装位置，以降低当发动机高速旋转时由不平衡量引起的作用于轴承上的力和力矩。结果表明，方案二优于方案一，且与文献[3]的优化结果相比，作用于轴承上的力和力矩分别降低到0．83％和0．96％，大大地减少了不平衡量对航空发动机整机振动的影响。