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1 前言 机床导轨磨损后，采用胶粘剂修补已经不是什么新鲜话题。但是，修补后的耐久性如何?目前尚无定量的答案。 由于各类机床导轨工况不同，受力大小及作用时间也各不相同，综合反映在维修技术上的难度亦不同。在车、铣、钅 包、磨、冲等各种机床中，受力情况最恶劣、动作频次最高、受力负荷大、粘接维修难度大的就属冲床导轨。1992年初，我所军品生产线上一台数控冲床，因油路堵塞造成导轨严重拉伤，拉伤面积为35 mm×80 mm，拉伤沟槽最大深度为1.5 mm。当时军品生产任务繁忙，不允许长时间停产，若以外协