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介绍了混合度的概念及它对设计混合动力车的重要作用.以某种并联型混合动力车为研究对象,根据该车的特点选择了适合于它的控制策略,并用系统仿真软件MATLAB/Simulink建立了该车的仿真模型,输入循环工况研究其速度特性、动力性、油耗及SOC的变化规律.结果表明,仿真车速能够很好的跟踪循环工况,从而验证了仿真模型的正确性.该模型可以为混合动力车的进一步优化设计奠定基础.