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文章通过对含砂雾封层母液与细粒砂的优选，结合正交试验对含砂雾封层耐久性能影响因素进行研究，提出了含砂雾封层洒布量的确定方法，并结合实体工程进行了耐久型含砂雾封层技术的应用，证明机制砂较天然砂能够提供更好的表面抗滑能力与构造深度；耐久型含砂雾封层的配合比设计结果为：用砂量20％左右，母液固含量50％。60％；提出了基于表面构造深度的含砂雾封层洒布量控制模型；试验段应用效果表明耐久型含砂雾封层能够提供良好的密封效果，使用一段时间后，路面的抗滑能力与构造深度会逐渐恢复。研究成果有利于延长含砂雾封层的使用寿命．推