浅议公路工程施工技术发展现状

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  摘要:在当前随着我国改革开放的不断深入以及发展,其交通运输行业它已经成为了我国较为重要的一个经济支柱。特别是在当前这个科技创新、技术创新的基础上,它有效的推动了我国公路工程施工技术的现代化发展和进步。因此在本篇文章当中,我们主要是简单的探讨了公路工程施工技术的发展现状,希望能够提供给相关从事者一些有效的帮助。
  关键词:公路工程;施工技术;发展现状;
  1、关于公路工程施工技术的探讨
  1.1公路工程施工技术内涵探析
  在这一个过程中,我们需要了解到其公路工程施工技术它主要是对不同的工程项目以及作业環境下公路工程施工技术的统称,其相关的工程施工技术管理它是我国现行相关工程建设以及公路施工等多项法律法规的内容作为依据,从而在一定到程度上以专业性、规范性及开展的技术,因此在操作的过程中我们便需要有效的结合实际施工情况来进行管理和规划。另外有效的开展公路工程施工技术管理它主要是为了能够保障工程的质量以及在限期中减少工程项目管理以及施工成本,从而提高公路施工质量的标准。
  1.2相关公路工程施工技术研究的必要性探析
  为了能够在最大的限度当中加强我国公路工程管理水平,从而促进我国公路工程的可持续发展,我们就需要对现有的公路工程施工技术进行有效的梳理以及总结,明确技术要求以及使用的规范,这样一来才能够减少工程事故的发生,以及加强工程建设的质量标准。并且在这一个过程中,我们也应当有效的反思我国现有公路工程施工技术的发展实践成果和经验,积极的采纳一些先进的施工技术,努力出尽我国公路工程建设的现代化发展。
  2、公路工程施工技术以及管理探析
  2.1公路施工技术管理的方式探析
  对于公路工程的建设而言,除了需要考虑到公路本身的相关问题之外,也应当考虑其周边道路沿线的居民日常生活问题。那么在面对这样的一种情况,我们便需要构建其较为完善的施工组织系统以及管理制度方案,只有这样才能够在最大的限度当中加强其管理制度的标志性以及规范化。另外我们在实际的技术管理过程中,也需要严格的使其相关工作人员按照制定好的标准执行工作。另外对于施工单位而言,他们在进行具体的施工过程中,也应当重视对于施工图纸的审核保障图纸中的内容能够符合公路工程建设的施工规范。并且相关的管理人员也应当按照周边的水文地质情况,来对周边的环境进行考察,只有这样才能够在最大的限度当中减少环境污染,加强公路建设的安全性,保障其经济效益以及社会效益。
  2.2 关于公路工程养护技术的探讨
  第一,在实际的养护过程中,我们需要按照其病害的实际情况,从而在最大的限度当中选择符合实际情况的养护方式。例如对其病害初期以及病害严重期的养护而言,它所采取的方式都是不同的。因此对于相关的施工人员来讲,当我们在进行公路工程养护的前期当中需要对病毒的基础情况进行详细的勘察,从而能够有效的达成公路质量管控以及养护的目地。例如,当我们在对公路进行检查的过程中,如果发现其路面出现的啃边或者是坑槽等问题的时候,那么可以采用填土的方式来进行补救,另外对于一些损坏比较严重的部分也可以将其进行罩面处理或者是翻修操作。这样便能够在最大的限度当中加强其公路的性能以及使用状况。
  第二,为了能够较好的加强其养护施工的质量,我们还应当在施工的前期准备工作中,安排相应的质量管理人员结合前期的准备工作,从而对可能发生的各种影响到公路养护技术的因素进行有效的分析和研究,明确的做好应对措施。并且养护的人员也应当加强对于养护材料的检验,从而在最大的限度中保障其所有使用的材料都能够满足其公路养护的标准。另外对于工程所需要的材料方面而言,也需要使其供应的速度不会影响到工期。并且为了能够在最大的限度当中保障其养护工作的顺利开展,我们还应当在准备的阶段构建起较为完善的施工组织规划,从而对整个质量管控工作进行合理的布局,有效的通过各个方面的协调使其工作能够得到顺利的开展。
  2.3 公路工程沥青技术探讨
  第一,摊铺施工工艺,首先,我们需要在进行公路工程沥青路面摊铺的前期,需要将其内部的杂物进行有效的清洁以及整理,接着在对基层路面的强度以及密度进行有效的检测,接着对于基层路面是否存在着坑槽或者是松散的情况发生,如果有着一些情况发生的话,那么我们就需要对其进行优化或者修整操作。
  另外,我们需要在沥青混合料在进行摊铺找平的过程当中,对其中层以及下层来通过管控,使其平衡度,能够满足公路路面的横坡的标准,另外,当我们在进行多层沥青混合料的修筑过程当中,还需要使其上层与下层的接缝进行交错,并且在接缝的位置当中进行涂抹沥青粘层,对于接缝的表面进行压平操作。
  第二,对于接缝方面的施工进行压实进行探讨,当我们在进行沥青路面的施工过程中,常常会发现有着纵向或者是横向的施工缝存在,对于纵向的施工缝我们可以使用两台摊铺设备来进行完成相应的工作,在已经进行摊铺的公路中留有1-2DM的空隙,接着在进行使用热接缝的方式来对其进行碾压处理,使其缝隙消失。另外对于横向的施工缝来讲,我们需要进行使用平接缝在3M直尺的地方,使用锯缝机来对其进行切割铲除操作,另外,在进行摊铺的前期,我们需要将接缝补位的粉尘进行有效的清洁,接着添加一些沥青来进行摊铺。
  2.4 公路改建技术探析
  随着社会经济的发展需求和公路工程服务周期概念的实际应用,旧公路的改造,特别是新旧公路结合部分的施工技术,已成为公路建设的重点课题之一。针对具体技术要求,应使新公路交通安全指标与旧公路指标达到相同,在此基础上,改造后的新旧公路可以满足预期的承载能力要求。在施工方法上,通常要扩建一侧或两侧的原有路面,所涉及的技术问题包括原油路基及其边坡的改造以及路面指标的技术处理。施工的基本原则是,根据工程质量要求,从公路的实际情况出发,特别是在致密性方面,应与同一等级的新填方路基控制相一致,处理厚度应一致。从重建技术的现阶段来看,主要包括两种方法:开挖土层和处理土工围栏。
  2.5 预应力混凝土结构施工
  预应力混凝土技术是土木工程建设中使用最广泛的结构技术之一。由于其对应用技术的高要求,已成为衡量一个国家建筑技术水平的重要指标之一。总体而言,我国预应力混凝土施工技术的发展可以追溯到两个阶段,即我国建立预应力混凝土施工规范和我国预应力混凝土技术的发展。改革开放后,随着中外经济技术交流越来越频繁,预应力混凝土结构技术取得了长足的进步。打破了国外对预应力混凝土的使用方式的束缚,并建立了各种混凝土结构体系。同时,在建筑材料中开发了高强度钢和高强度高性能混凝土的应用技术,包括预应力施工和后拉伸预应力施工技术,有无粘贴预应力施工的施工技术。方法等。逐步丰富了预应力混凝土结构的类型,有效发挥了预应力混凝土结构施工技术的优势。
  结束语:总体的说来在当前我们可以了解到,在本篇文章当中我们主要是简单的介绍了公路工程施工技术发展的基本概述,并且对相关的施工技术以及技术管理进行了重点的说明。另外特别是对于我国地址环境多样性的特征而言,它不单单需要有着全新的施工工艺之外,也应当做好相关的技术管理和管控,这样才能够使得我国公路工程施工技术有所提高。
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