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针对实际应用中的PID控制策略，存在着自身的稳定性和快速性矛盾，以及柴油机的非线性、时变、时延等特点。本文基于PID控制和模糊控制理论，结合专家丰富经验，通过变量模糊化、模糊推理、模糊规则制定、解模糊判决等，设计了一种新型的模糊自校正PID控制器。试验结果显示．设计的模糊自校正PID控制器对柴油机在不同运行条件下的工况，有着很好的适应性，能够很好地满足柴油机运行指标的要求。