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摘 要：随着我国社会经济的不断发展，交通运输与区域经济得到蓬勃发展，汽车保有量持续增加，对公路桥梁通行性能的要求也越来越高。目前，我国部分道路建成时间已久，且存在不同程度的公路病害，不仅影响美观，不利于城市建设，而且掣肘了国家迈进现代化社会的步伐，在一定程度上阻碍了经济发展。针对这一状况，我国政府和基建部门正在逐步提升对公路路基的拓宽力度。强夯技术是公路路基拓宽施工中应用最为广泛的施工工艺，其不仅使用率高、适用性强，而且有利于提高公路稳定性。基于此，文章就强夯技术的作用原理、影响因素及工艺要点控制策略展开研究，以期在公路拓宽施工中不断完善该项技术，规避施工过程中的一系列问题，从而提高施工质量和效率。
关键词：公路工程;路基拓宽;强夯技术;施工工艺
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1674-1064（2021）01-100-02
DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2021.01.043
近年来，随着我国汽车保有量的不断增加和区域经济的快速发展，各地区经济往来日益频繁，一些建成已久的公路出现了一定程度的公路病害，公路的通行服务性能已经不能满足现代化发展的需求。近年来，为了提高公路的施工质量，使其创造更为丰富的社会价值和经济价值，政府管理部门从经济角度和社会发展角度加以考量，逐步提高对公路路基拓宽工程的重视程度。
软土地基是我国公路工程建设过程最为常见的路基类型，因此在实际施工中需要有针对性地进行地基处理，保证路基拓宽工程符合公路建设的施工质量要求。以目前我国公路桥梁施工的发展情况来看，很多施工建设单位都采用强夯技术进行施工，该技术成本低、使用率高、适用性好且质量有保证，因此被广泛应用于公路路基拓宽的施工中，实现对软土地基的加固处理，从而增强公路路基的强度和刚性，提高其稳定性和荷载能力。但在实际应用中，受到的干扰因素较多，影响技术作用的发挥效果。为保证技术应用质量，本文将围绕强夯技术的工作原理，探讨强夯技术的影响要素和应对策略，旨在提高强夯技术在公路路基施工中的应用效果，助力我国公路施工技术健康发展。
1 强夯技术的工作原理
强夯技术又名动力固结法，是建筑工程领域常用的施工工艺。因其技术成本较低、施工效果良好而被广泛应用于公路工程的道路路基施工。土是由固体颗粒、水和气体三部分组成的三项体系。土体在重锤的作用下将土体中气体排出，在夯点周围出现径向裂缝，形成软土中空隙水的渗透通道，为超静水压力的消散创造了条件，相当大的夯击能转化为土体的压缩变形，随着夯击能的积累，土体强度获得提高。该项技术正是以这样的工作原理改善地基承载力，减少沉降。
2 公路路基施工中强夯技术应用的意义
公路路基是公路的基础结构和重要组成部分，其施工质量的好坏直接影响道路的使用性能，对公路创造社会财富具有重要影响意义。因此，在公路路基拓宽施工中，利用强夯技术对路基进行处理，不仅能够达到对地基的加固效果，保证工程质量，而且能在一定程度上提高施工效率，降低施工成本，保证工程的经济效益。强夯技术的应用主要是发挥自由下落的冲击作用，消除土体结构的颗粒缝隙，增强地基土质的挤密度，达到土地固结的效果。可以说，对于某些特定土质的公路路基应用该技术，在很大程度上提高了公路路基的施工效果，为保证整体工程的施工质量，加快施工进度，降低施工成本提供了先决条件[1]。
3 公路路基施工中强夯技术应用影响因素
3.1 路基土质及含水量
以往的施工经验表明，强夯技术在应用过程中受到路基土质的影响较大，主要表现为：对非饱和土、杂质土、高填土等地基土质使用强夯技术时，强夯压实效果与实验结果基本相同，夯實效果较为良好，而对于饱和粘性土、土质过湿、过干、含水率较大都会对夯实效果产生负面影响。因此可以看出，公路路基的土质及含水量是影响夯实效果的重要因素，在使用强夯技术时，应结合工程特点，全面分析工程的水文地理条件，做好相关的土石方挖填工程、排水工程，对夯实技术的应用要做好质量把控，保证强夯施工的质量。
3.2 强夯机施工参数
在公路路基拓宽工程的实际出发，强夯加固技术的应用对保证工程施工质量和施工效率大有裨益。在现场施工环节，施工机械的选择及参数设置是影响技术应用效果的重要因素。若想发挥强夯技术的动力固结作用，选择适配吨位的施工机械，并选取与之相匹配的夯锤显得很有必要。此外，夯锤的形状不同也会造成夯实效果的迥异，因此施工技术人员一定要充分结合工程的特点和施工需要，对不同地质地貌特征的施工地段采取不同的锤型进行操作，充分发挥强夯技术的压实作用，提高公路路基的整体强度。
3.3 夯点布置
在公路路基拓宽工程的实际施工作业中，强夯技术的施工质量能否达到公路建设的要求，很大程度上是由施工技术人员布置的夯实点决定的。夯点布置是公路路基拓宽工程的重点和难点，施工技术人员需要结合施工路基土质类型，确定处理深度和施工位置。经确定后，以强夯机进行多次的击打夯实完成压实工作。在具体实践过程中，要遵循“先主后次，先周边后中间”的原则进行逐一夯实，避免在夯实过程中地基内部向外部挤出。值得注意的是，每次进行夯点布置时，相关工作人员应保证此次夯点位置与上次相错开，从而提高施工效果，保强夯技术的应用对地基产生了加固作用。
4 公路路基施工中强夯技术应用控制策略
4.1 技术准备阶段
公路路基拓宽施工应用强夯技术前，应做好以下几方面的准备工作：一是前期做好地质勘测工作，对拓宽路段的水文地理环境、地貌特征、土质属性等充分掌握，为强夯技术的应用提供参考依据;二是对施工路段的地表进行平整施工，清除杂草、垃圾、腐殖土，保证地基表面洁净平整;三是根据地质勘测报告，选择适合的强夯机械，并匹配适当规格的重锤，注意设置相应施工参数，进行调试作业，确保材料、设备、施工人员等满足施工要求;四是熟悉施工附近环境，采取相应措施减少施工队周边环境的影响和干扰，同时，注意施工安全;五是选择技术过硬的施工技术人员，保证其熟悉强夯技术的施工要点，对施工过程中出现的问题有敏锐的洞察力，减少施工出现严重的问题。 4.2 技术施工阶段
在实际施工作业中，为保证技术应用效果，应从以下几方面入手：一是碎石铺设，对于部分原有路基为软土地基的公路路基拓宽工程中，由于路基本身的强度低、承载能力弱，因此需要铺设适当粒径的碎石，以此改善路基的原有力学性质，使其满足强夯技术的施工标准;二试验段试夯，施工技术人员应根据地基土质、处理深度等确定夯点，将强夯机等机械设备运行就位，以10t～30t夯锤在6m～30m高度通过自有击打作用对夯点进行试夯操作。根据夯实后检测路基土体的挤密度和荷载力，确认夯实高度、锤击次数等强夯技术参数;三是在实际开展强夯施工过程中，要嚴格做好夯点防线复核工作，夯实结束后对夯坑位置进行仔细检查，发现位置不符要及时纠偏;四是夯实结束后，相关工作人员以水平仪检测夯击点的沉降量，保证路基的平整度确保拓宽路基与原路基在一个水平线上，使拓宽部分与原公路具有较高的整体性;五是责任分配，在实际强夯施工中，相关工作人员应将责任落实个人，提高工作积极性和主动性。同时应做好现场施工数据的记录，总结施工经验，为以后的相似工程施工提供技术参考[2]。
4.3 技术检测阶段
强夯技术施工结束后要经过相应的工程验收，确保技术应用效果达到施工要求方可进行下一步的施工操作。强夯技术施工结束后，施工建设单位要主要进行以下几个方面的检测：一是内容检测。技术实施后，相关技术人员对现场施工的数据、内容等进行记录和检测，对检测中发现的不符合设计标准和要求的内容加以整改，如调整夯实参数、夯实次数、夯实高度等，保证工程建设的质量;二是时间控制。强夯技术实施后，路基的强度会随着时间的延长恢复自身的力学特征，因此相关人员应结合路基土质特点定期对路基进行质量检测，从而控制路基强度恢复的时间;三是数量控制。施工路段土质不均匀、施工环境复杂等会影响强夯技术的施工效果，因此在强夯施工结束后，应视施工地段土质特点及环境复杂程度对强夯处理后的路基设置不少于3个监测点，全面落实检测工作，确保强夯技术的应用能对路基产生加固的效果。
5 结语
纵观我国的建设领域，强夯技术作为一种行之有效的施工技术，以其独特的优点被普遍应用于公路桥梁工程的施工中，其利用重锤自由冲击的作用对公路路基进行反复捶打，不仅可以提高公路路基的使用性能，满足路基拓宽的建设需要，而且可以在一定程度上提高工程的经济效益，适应我国公路路基建设的发展潮流。但在实际应用过程中，其施工效果也受到众多因素的影响，因此，从施工技术准备阶段到完成检测阶段，施工技术人员应该层层把关，确保施工工艺的质量标准符合公路路基拓宽工程的施工要求，通过掌握强夯技术，提高路基拓宽施工质量和建设效率。
参考文献
[1] 汤铭杰.公路路基拓宽施工中强夯技术的应用[J].建材与装饰，2018（08）：232-233.
[2] 尤修繁.公路路基拓宽施工中强夯技术的应用研究[J].低碳世界，2019，9（04）：274-275.
关键词：公路工程;路基拓宽;强夯技术;施工工艺
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1674-1064（2021）01-100-02
DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2021.01.043
近年来，随着我国汽车保有量的不断增加和区域经济的快速发展，各地区经济往来日益频繁，一些建成已久的公路出现了一定程度的公路病害，公路的通行服务性能已经不能满足现代化发展的需求。近年来，为了提高公路的施工质量，使其创造更为丰富的社会价值和经济价值，政府管理部门从经济角度和社会发展角度加以考量，逐步提高对公路路基拓宽工程的重视程度。
软土地基是我国公路工程建设过程最为常见的路基类型，因此在实际施工中需要有针对性地进行地基处理，保证路基拓宽工程符合公路建设的施工质量要求。以目前我国公路桥梁施工的发展情况来看，很多施工建设单位都采用强夯技术进行施工，该技术成本低、使用率高、适用性好且质量有保证，因此被广泛应用于公路路基拓宽的施工中，实现对软土地基的加固处理，从而增强公路路基的强度和刚性，提高其稳定性和荷载能力。但在实际应用中，受到的干扰因素较多，影响技术作用的发挥效果。为保证技术应用质量，本文将围绕强夯技术的工作原理，探讨强夯技术的影响要素和应对策略，旨在提高强夯技术在公路路基施工中的应用效果，助力我国公路施工技术健康发展。
1 强夯技术的工作原理
强夯技术又名动力固结法，是建筑工程领域常用的施工工艺。因其技术成本较低、施工效果良好而被广泛应用于公路工程的道路路基施工。土是由固体颗粒、水和气体三部分组成的三项体系。土体在重锤的作用下将土体中气体排出，在夯点周围出现径向裂缝，形成软土中空隙水的渗透通道，为超静水压力的消散创造了条件，相当大的夯击能转化为土体的压缩变形，随着夯击能的积累，土体强度获得提高。该项技术正是以这样的工作原理改善地基承载力，减少沉降。
2 公路路基施工中强夯技术应用的意义
公路路基是公路的基础结构和重要组成部分，其施工质量的好坏直接影响道路的使用性能，对公路创造社会财富具有重要影响意义。因此，在公路路基拓宽施工中，利用强夯技术对路基进行处理，不仅能够达到对地基的加固效果，保证工程质量，而且能在一定程度上提高施工效率，降低施工成本，保证工程的经济效益。强夯技术的应用主要是发挥自由下落的冲击作用，消除土体结构的颗粒缝隙，增强地基土质的挤密度，达到土地固结的效果。可以说，对于某些特定土质的公路路基应用该技术，在很大程度上提高了公路路基的施工效果，为保证整体工程的施工质量，加快施工进度，降低施工成本提供了先决条件[1]。
3 公路路基施工中强夯技术应用影响因素
3.1 路基土质及含水量
以往的施工经验表明，强夯技术在应用过程中受到路基土质的影响较大，主要表现为：对非饱和土、杂质土、高填土等地基土质使用强夯技术时，强夯压实效果与实验结果基本相同，夯實效果较为良好，而对于饱和粘性土、土质过湿、过干、含水率较大都会对夯实效果产生负面影响。因此可以看出，公路路基的土质及含水量是影响夯实效果的重要因素，在使用强夯技术时，应结合工程特点，全面分析工程的水文地理条件，做好相关的土石方挖填工程、排水工程，对夯实技术的应用要做好质量把控，保证强夯施工的质量。
3.2 强夯机施工参数
在公路路基拓宽工程的实际出发，强夯加固技术的应用对保证工程施工质量和施工效率大有裨益。在现场施工环节，施工机械的选择及参数设置是影响技术应用效果的重要因素。若想发挥强夯技术的动力固结作用，选择适配吨位的施工机械，并选取与之相匹配的夯锤显得很有必要。此外，夯锤的形状不同也会造成夯实效果的迥异，因此施工技术人员一定要充分结合工程的特点和施工需要，对不同地质地貌特征的施工地段采取不同的锤型进行操作，充分发挥强夯技术的压实作用，提高公路路基的整体强度。
3.3 夯点布置
在公路路基拓宽工程的实际施工作业中，强夯技术的施工质量能否达到公路建设的要求，很大程度上是由施工技术人员布置的夯实点决定的。夯点布置是公路路基拓宽工程的重点和难点，施工技术人员需要结合施工路基土质类型，确定处理深度和施工位置。经确定后，以强夯机进行多次的击打夯实完成压实工作。在具体实践过程中，要遵循“先主后次，先周边后中间”的原则进行逐一夯实，避免在夯实过程中地基内部向外部挤出。值得注意的是，每次进行夯点布置时，相关工作人员应保证此次夯点位置与上次相错开，从而提高施工效果，保强夯技术的应用对地基产生了加固作用。
4 公路路基施工中强夯技术应用控制策略
4.1 技术准备阶段
公路路基拓宽施工应用强夯技术前，应做好以下几方面的准备工作：一是前期做好地质勘测工作，对拓宽路段的水文地理环境、地貌特征、土质属性等充分掌握，为强夯技术的应用提供参考依据;二是对施工路段的地表进行平整施工，清除杂草、垃圾、腐殖土，保证地基表面洁净平整;三是根据地质勘测报告，选择适合的强夯机械，并匹配适当规格的重锤，注意设置相应施工参数，进行调试作业，确保材料、设备、施工人员等满足施工要求;四是熟悉施工附近环境，采取相应措施减少施工队周边环境的影响和干扰，同时，注意施工安全;五是选择技术过硬的施工技术人员，保证其熟悉强夯技术的施工要点，对施工过程中出现的问题有敏锐的洞察力，减少施工出现严重的问题。 4.2 技术施工阶段
在实际施工作业中，为保证技术应用效果，应从以下几方面入手：一是碎石铺设，对于部分原有路基为软土地基的公路路基拓宽工程中，由于路基本身的强度低、承载能力弱，因此需要铺设适当粒径的碎石，以此改善路基的原有力学性质，使其满足强夯技术的施工标准;二试验段试夯，施工技术人员应根据地基土质、处理深度等确定夯点，将强夯机等机械设备运行就位，以10t～30t夯锤在6m～30m高度通过自有击打作用对夯点进行试夯操作。根据夯实后检测路基土体的挤密度和荷载力，确认夯实高度、锤击次数等强夯技术参数;三是在实际开展强夯施工过程中，要嚴格做好夯点防线复核工作，夯实结束后对夯坑位置进行仔细检查，发现位置不符要及时纠偏;四是夯实结束后，相关工作人员以水平仪检测夯击点的沉降量，保证路基的平整度确保拓宽路基与原路基在一个水平线上，使拓宽部分与原公路具有较高的整体性;五是责任分配，在实际强夯施工中，相关工作人员应将责任落实个人，提高工作积极性和主动性。同时应做好现场施工数据的记录，总结施工经验，为以后的相似工程施工提供技术参考[2]。
4.3 技术检测阶段
强夯技术施工结束后要经过相应的工程验收，确保技术应用效果达到施工要求方可进行下一步的施工操作。强夯技术施工结束后，施工建设单位要主要进行以下几个方面的检测：一是内容检测。技术实施后，相关技术人员对现场施工的数据、内容等进行记录和检测，对检测中发现的不符合设计标准和要求的内容加以整改，如调整夯实参数、夯实次数、夯实高度等，保证工程建设的质量;二是时间控制。强夯技术实施后，路基的强度会随着时间的延长恢复自身的力学特征，因此相关人员应结合路基土质特点定期对路基进行质量检测，从而控制路基强度恢复的时间;三是数量控制。施工路段土质不均匀、施工环境复杂等会影响强夯技术的施工效果，因此在强夯施工结束后，应视施工地段土质特点及环境复杂程度对强夯处理后的路基设置不少于3个监测点，全面落实检测工作，确保强夯技术的应用能对路基产生加固的效果。
5 结语
纵观我国的建设领域，强夯技术作为一种行之有效的施工技术，以其独特的优点被普遍应用于公路桥梁工程的施工中，其利用重锤自由冲击的作用对公路路基进行反复捶打，不仅可以提高公路路基的使用性能，满足路基拓宽的建设需要，而且可以在一定程度上提高工程的经济效益，适应我国公路路基建设的发展潮流。但在实际应用过程中，其施工效果也受到众多因素的影响，因此，从施工技术准备阶段到完成检测阶段，施工技术人员应该层层把关，确保施工工艺的质量标准符合公路路基拓宽工程的施工要求，通过掌握强夯技术，提高路基拓宽施工质量和建设效率。
参考文献
[1] 汤铭杰.公路路基拓宽施工中强夯技术的应用[J].建材与装饰，2018（08）：232-233.
[2] 尤修繁.公路路基拓宽施工中强夯技术的应用研究[J].低碳世界，2019，9（04）：274-275.