【摘 要】
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为了实现管道运行状态和表面裂纹的定期监测,确保长跨度热力管道设施的安全性能和使用性能,对长跨度热力管道的裂纹识别进行连续小波变换研究;推导大跨度热力管道的运动微分
【机 构】
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淄博热力有限公司,山东理工大学交通与车辆工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金青年科学基金项目(11702162),山东省自然科学基金项目(ZR2016EEM12)
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为了实现管道运行状态和表面裂纹的定期监测,确保长跨度热力管道设施的安全性能和使用性能,对长跨度热力管道的裂纹识别进行连续小波变换研究;推导大跨度热力管道的运动微分方程并建立有限元模型,计算系统位移响应和角度响应,通过连续小波变换分析系统的响应信息研究裂纹识别。结果表明:连续小波变换裂纹识别能力较强,可以精准定位裂纹位置和判断裂纹大小,利用角度响应识别裂纹比利用位移响应识别更有效;管道中流体流速越大,裂纹识别效果越好。
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