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摘 要：市政工程属于各城市的关键工程，它是从上世纪80年代逐步发展起来的，现已成为国内重要的工程事业之一。市政工程不仅影响各城市的排水系统运行状态和城市修建进度，而且也是涉及城市美观与居民生活环境的关键议题。
关键词：市政道路;给排水管道;施工技术
市政道路给排水管道工程作为城市中的重要基础设施，如果施工质量不达标，会严重影响市政道路的稳定运营。与其他工程不同，市政道路给排水管道施工，影响因素较多，因此，为了进一步提高市政道路给排水管道施工效果，本文重点探讨给排水管道施工要点。
一、市政道路给排水管道施工准备内容
施工单位在市政道路给排水管道施工之前，做好一系列准备工作，明确施工方案内容，加强事前质量控制力度，确保市政道路给排水管道的有序施工，降低施工安全事故发生概率。
施工单位在进入施工场地前，对工程所在区域的地质条件进行全面勘察，并详细记录下给排水管道的具体施工位置，检查下游接管位置是否合理，若发现市政给排水管道施工和设计图纸不符，要及时通知有关单位进行改正，避免在给排水管道施工中出现意外事故。
此外，施工单位还要加强管材质量检验，如果市政道路给排水管材质量不符合规定标准要求，会给后续施工带来较大影响。
二、提升市政道路给排水施工质量的有效措施
（一）开挖沟槽
沟槽的开挖，主要是提升给排水管道的稳定性，为给排水管道施工提供一个稳定的施工平台。在开挖沟槽的过程中，要求施工人员了解道路四周环境，避免沟槽开挖施工影响道路的正常通行，结合施工区域地下水位特点，进行深入分析，不断优化给排水管道施工流程。
此外，在沟槽开挖过程之中，要合理选择开挖技术，密切监测地下水，避免沟槽出现大面积渗漏，进一步提高管道沟槽稳定性与安全性。沟槽开挖采用机械施工方法较多，可以提升沟槽施工强度，给排水管道沟槽开挖施工结束后，还要进行加固处理，为后续施工奠定良好基础。
（二）管基施工
通过加强管基施工，可以进一步提高市政道路给排水管道的可靠性与安全性，施工人员要结合给排水管道的实际运行情况，浇筑适量的混凝土，避免管基出现沉降，提升管基的稳固性。
（三）管道施工
如果混凝土管径小于300mm，可以采取人工下管方式，若管径超过600mm，则需要采取吊机下管方式。采取人工下管施工方式，地面施工人员将管材有序传给沟槽底部施工人员。若开挖沟槽的深度超过3m，施工人员需要使用非金属绳索，将管身两端系住，避免出现串心吊装现象。如果采取混合开槽或者支撑开槽方式，受支撑的影响，需要自槽一端，进行有序的下管，在槽底部位，将管槽运送到安装部位，有序安装，下管过程中，确保管道位置正确，并合理控制管道的中线与标高。
与混凝土管材不同，若采用HDPE波纹管，当开槽深度小于3m，采取人工抬管施工方式，槽深超過3m，采取人工压绳施工方法，严禁使用金属绳索将管道两端勾住。管道中存在向上放标志，施工人员要按照施工标志，有序摆放管子。在下管之前，施工人员要结合管材与管件质量标准要求，逐节检测，一旦发现不合格的管道，严格禁止下放。在施工前，要将基面杂物彻底清理干净，测量人员进行精确放样，确保管道标高满足设计要求。基坑内部的支撑，要随着管道的下放逐渐拆除，采取相间拆除方式，有效提高基坑壁稳定性。
（四）回填施工
市政道路给排水管道铺设完毕后，需要及时回填，沟槽回填中砂与粗砂到管顶以上500mm，管顶500mm以上，需要回填素土，回填密实度满足设计要求。塑料管道回填自管底基础到管顶以上500mm范围之内，需要采取人工回填方法，禁止采用机械推土回填方法。
如果是HDPE波纹管，验收结束后，及时回填施工，回填到管底基础到管顶以上500mm范围内，采取人工回填方式，回填过程中，管道两侧要均匀、对称回填，避免管道与构筑物产生较大位移，若条件允许，可采取对挤限位方案。管道沟槽回填可以采取分层回填方式，每层回填高度不宜超过200mm，管顶500mm以上位置，可以采取机械回填方式。
（五） 雨水接入管施工
雨水接入管采用HDPE波纹管，埋设深度比较浅，为了避免市政道路路基碾压施工对管道产生较大影响，雨水接入管需要在道路路基施工结束后进行。若管道施工需要在基层铺设之前进行，管道埋设深度比较浅，覆土量较少，会影响市政给排水管道的使用寿命。基层铺设完毕后，采取人工破除方法，同时采用翻斗车，将基坑开挖材料有效运输。市政给排水管道埋设结束后，施工人员要结合回填施工需求，采取分层回填方法进行回填施工。如果覆土厚度比较小，沟槽还要使用C15混凝土进行包裹施工。雨篦子在市政道路路面施工结束后安装。
（六）闭水试验
市政道路给排水管道闭水试验要满足以下要求：
（1）闭水试验需要在管道灌满水历经24h之后开展。
（2）闭水试验水位要符合设计要求，试验段上游管道内顶部以上2m。市政道路给排水管道的渗水量观测时间不宜少于30min。
（3）给排水管道内部无杂物，检查井与管道外观质量验收达标。将管道中的预留孔全部封堵，避免出现渗水现象。
市政道路给排水管道按照施工阶段来划分，在试验水头的上下位置，分别是设置小于1m的透明管，为观察水位变化提供更多便利，灌水和补水全部使用自来水，使用漏斗灌入，同时设置水表，准确计算补水量。
（七）施工注意事项
（1）市政给排水管道沟槽开挖期间，禁止扰动槽底土壤，不允许出现超挖现象，沟槽开挖施工之前，设置临时排水体系，防止槽底出现大量积水。
（2）确保管座混凝土质量达标。管道的安装要满足设计要求，管道底部坡度合理，严禁出现倒流水现象，管道内部禁止出现泥土与砂浆等杂物。
（3）检查井的井壁保持垂直，严禁出现通缝，灰浆饱满，灰缝平整度满足设计要求，严禁出现空鼓与裂缝现象。检查井流槽保持平顺，踏步安装稳固，禁止出现垃圾。
三、市政排水管道的工艺要求
在施工设计阶段要将管材的摆放位置进行明确标注，位置的选择与确定要便于后期的使用和运输。施工现场通常会借助起重机来实施管道的运送和起吊任务，该项工作进行时要重点关注机械的停放位置，确保边皮稳定，此外由于多数管道较脆弱，在管道的起吊和运送中要做到轻拿轻放，必要时要对管道做出保护措施。管道堆放场地原则上必须平整开阔，在管道存放时，可以利用工具对管道实施垫稳、捆绑等工作。此外，现场材料管理人员要根据设计图纸的要求对管材堆放层高做出限制与管控。管道搬运时，要遵循从上到下这一基本顺序，有效防止管道散乱和坍塌事故的发生。在管道安装中要兼顾地基的稳定性，管道和槽壁间的距离确定要合理适中，有效避免管道发生碰撞及管道破裂等情况发生。
四、结语
随着我国的国力增强和社会进步，在市政给排水管道的修建中已逐步使用科技含量较高的机械设备与高效率的技术工艺，为我国管道的修建做出了速度与质量保证。同时，在管道的施工中还存有某些问题与弊端，通过本文的描述与阐释，希望能为今后的施工创新做出贡献。
参考文献：
[1]吴纪东.大口径钢筋混凝土排水管道施工新工艺——率开槽项管施工技术介绍[J].给水排水，2016，38（12）：100-103.
[2]丁颖.非开挖排水管道拖拉法施工技术及验收初探[J].给水排水，2016，32（s1）：210--212.
[3]唐建国.导向钻（拖拉管）管道敷设工艺在市政工程中的应用[I].给水排水，2017（309）：96--97.
关键词：市政道路;给排水管道;施工技术
市政道路给排水管道工程作为城市中的重要基础设施，如果施工质量不达标，会严重影响市政道路的稳定运营。与其他工程不同，市政道路给排水管道施工，影响因素较多，因此，为了进一步提高市政道路给排水管道施工效果，本文重点探讨给排水管道施工要点。
一、市政道路给排水管道施工准备内容
施工单位在市政道路给排水管道施工之前，做好一系列准备工作，明确施工方案内容，加强事前质量控制力度，确保市政道路给排水管道的有序施工，降低施工安全事故发生概率。
施工单位在进入施工场地前，对工程所在区域的地质条件进行全面勘察，并详细记录下给排水管道的具体施工位置，检查下游接管位置是否合理，若发现市政给排水管道施工和设计图纸不符，要及时通知有关单位进行改正，避免在给排水管道施工中出现意外事故。
此外，施工单位还要加强管材质量检验，如果市政道路给排水管材质量不符合规定标准要求，会给后续施工带来较大影响。
二、提升市政道路给排水施工质量的有效措施
（一）开挖沟槽
沟槽的开挖，主要是提升给排水管道的稳定性，为给排水管道施工提供一个稳定的施工平台。在开挖沟槽的过程中，要求施工人员了解道路四周环境，避免沟槽开挖施工影响道路的正常通行，结合施工区域地下水位特点，进行深入分析，不断优化给排水管道施工流程。
此外，在沟槽开挖过程之中，要合理选择开挖技术，密切监测地下水，避免沟槽出现大面积渗漏，进一步提高管道沟槽稳定性与安全性。沟槽开挖采用机械施工方法较多，可以提升沟槽施工强度，给排水管道沟槽开挖施工结束后，还要进行加固处理，为后续施工奠定良好基础。
（二）管基施工
通过加强管基施工，可以进一步提高市政道路给排水管道的可靠性与安全性，施工人员要结合给排水管道的实际运行情况，浇筑适量的混凝土，避免管基出现沉降，提升管基的稳固性。
（三）管道施工
如果混凝土管径小于300mm，可以采取人工下管方式，若管径超过600mm，则需要采取吊机下管方式。采取人工下管施工方式，地面施工人员将管材有序传给沟槽底部施工人员。若开挖沟槽的深度超过3m，施工人员需要使用非金属绳索，将管身两端系住，避免出现串心吊装现象。如果采取混合开槽或者支撑开槽方式，受支撑的影响，需要自槽一端，进行有序的下管，在槽底部位，将管槽运送到安装部位，有序安装，下管过程中，确保管道位置正确，并合理控制管道的中线与标高。
与混凝土管材不同，若采用HDPE波纹管，当开槽深度小于3m，采取人工抬管施工方式，槽深超過3m，采取人工压绳施工方法，严禁使用金属绳索将管道两端勾住。管道中存在向上放标志，施工人员要按照施工标志，有序摆放管子。在下管之前，施工人员要结合管材与管件质量标准要求，逐节检测，一旦发现不合格的管道，严格禁止下放。在施工前，要将基面杂物彻底清理干净，测量人员进行精确放样，确保管道标高满足设计要求。基坑内部的支撑，要随着管道的下放逐渐拆除，采取相间拆除方式，有效提高基坑壁稳定性。
（四）回填施工
市政道路给排水管道铺设完毕后，需要及时回填，沟槽回填中砂与粗砂到管顶以上500mm，管顶500mm以上，需要回填素土，回填密实度满足设计要求。塑料管道回填自管底基础到管顶以上500mm范围之内，需要采取人工回填方法，禁止采用机械推土回填方法。
如果是HDPE波纹管，验收结束后，及时回填施工，回填到管底基础到管顶以上500mm范围内，采取人工回填方式，回填过程中，管道两侧要均匀、对称回填，避免管道与构筑物产生较大位移，若条件允许，可采取对挤限位方案。管道沟槽回填可以采取分层回填方式，每层回填高度不宜超过200mm，管顶500mm以上位置，可以采取机械回填方式。
（五） 雨水接入管施工
雨水接入管采用HDPE波纹管，埋设深度比较浅，为了避免市政道路路基碾压施工对管道产生较大影响，雨水接入管需要在道路路基施工结束后进行。若管道施工需要在基层铺设之前进行，管道埋设深度比较浅，覆土量较少，会影响市政给排水管道的使用寿命。基层铺设完毕后，采取人工破除方法，同时采用翻斗车，将基坑开挖材料有效运输。市政给排水管道埋设结束后，施工人员要结合回填施工需求，采取分层回填方法进行回填施工。如果覆土厚度比较小，沟槽还要使用C15混凝土进行包裹施工。雨篦子在市政道路路面施工结束后安装。
（六）闭水试验
市政道路给排水管道闭水试验要满足以下要求：
（1）闭水试验需要在管道灌满水历经24h之后开展。
（2）闭水试验水位要符合设计要求，试验段上游管道内顶部以上2m。市政道路给排水管道的渗水量观测时间不宜少于30min。
（3）给排水管道内部无杂物，检查井与管道外观质量验收达标。将管道中的预留孔全部封堵，避免出现渗水现象。
市政道路给排水管道按照施工阶段来划分，在试验水头的上下位置，分别是设置小于1m的透明管，为观察水位变化提供更多便利，灌水和补水全部使用自来水，使用漏斗灌入，同时设置水表，准确计算补水量。
（七）施工注意事项
（1）市政给排水管道沟槽开挖期间，禁止扰动槽底土壤，不允许出现超挖现象，沟槽开挖施工之前，设置临时排水体系，防止槽底出现大量积水。
（2）确保管座混凝土质量达标。管道的安装要满足设计要求，管道底部坡度合理，严禁出现倒流水现象，管道内部禁止出现泥土与砂浆等杂物。
（3）检查井的井壁保持垂直，严禁出现通缝，灰浆饱满，灰缝平整度满足设计要求，严禁出现空鼓与裂缝现象。检查井流槽保持平顺，踏步安装稳固，禁止出现垃圾。
三、市政排水管道的工艺要求
在施工设计阶段要将管材的摆放位置进行明确标注，位置的选择与确定要便于后期的使用和运输。施工现场通常会借助起重机来实施管道的运送和起吊任务，该项工作进行时要重点关注机械的停放位置，确保边皮稳定，此外由于多数管道较脆弱，在管道的起吊和运送中要做到轻拿轻放，必要时要对管道做出保护措施。管道堆放场地原则上必须平整开阔，在管道存放时，可以利用工具对管道实施垫稳、捆绑等工作。此外，现场材料管理人员要根据设计图纸的要求对管材堆放层高做出限制与管控。管道搬运时，要遵循从上到下这一基本顺序，有效防止管道散乱和坍塌事故的发生。在管道安装中要兼顾地基的稳定性，管道和槽壁间的距离确定要合理适中，有效避免管道发生碰撞及管道破裂等情况发生。
四、结语
随着我国的国力增强和社会进步，在市政给排水管道的修建中已逐步使用科技含量较高的机械设备与高效率的技术工艺，为我国管道的修建做出了速度与质量保证。同时，在管道的施工中还存有某些问题与弊端，通过本文的描述与阐释，希望能为今后的施工创新做出贡献。
参考文献：
[1]吴纪东.大口径钢筋混凝土排水管道施工新工艺——率开槽项管施工技术介绍[J].给水排水，2016，38（12）：100-103.
[2]丁颖.非开挖排水管道拖拉法施工技术及验收初探[J].给水排水，2016，32（s1）：210--212.
[3]唐建国.导向钻（拖拉管）管道敷设工艺在市政工程中的应用[I].给水排水，2017（309）：96--97.