【摘 要】
：
在日本全国新干线网逐渐发展的同时,日本国营铁路设计制造了适应新干线的961型高速电动车。该961型车为六辆编组,其中前部两辆在川崎重工工厂、
At the same time of the g
论文部分内容阅读
在日本全国新干线网逐渐发展的同时,日本国营铁路设计制造了适应新干线的961型高速电动车。该961型车为六辆编组,其中前部两辆在川崎重工工厂、
At the same time of the gradual development of Japan’s Shinkansen network, the Japanese state-owned railway designed and manufactured the Model 961 high-speed electric vehicle adapted to the Shinkansen. The 961 car for the six group, of which two in front of the Kawasaki Heavy Industries factory,
其他文献
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download and view, this article does not support online access to view profile.
一、26D控制阀26D控制阀是一种自动控制阀,它由一个普通的管座和连结在管座上的一个常用阀部和一个快速缓解阀部组成。此控制阀能对列车管压力变化的常用速度作出反应,因而
在内燃机车上,滚动轴承是一种极其重要的组成部件。然而,对于滚动轴承使用寿命的研究,却仍然是一项十分细致而又复杂,且涉及面较广的问题。目前我们尚处在摸索阶段。滚动轴
炎热的夏日午后,没有什么能比在湖里游泳更惬意的了。1967年的夏天,我参加了在得克萨斯州波瑟姆湖畔举办的童子军夏令营。我和好朋友艾里克及杰瑞一有空就穿上游泳裤跳到湖里
读了哈密段陈新德同志的建议,很有启发。长期来客车厕所确实是一个老大难问题。根据实际使用和检修情况,提出以下两点意见,希望能在新造、厂修时考虑。 1.应该学习轮船的设
我段担当的运用区段曲线多,半径小,机车轮缘磨耗严重,机车落轮焊修任务十分繁重,有时还形成入库排队落轮的现象。据不完全统计,仅1970年6-10月落轮32台次。新旋削的轮缘通常
我段机车电工在处理东风型内燃机车电气故障中,都有这样的感觉:用万用表或摇表拆线找故障时,携带不方便,而且还需要两个人一起才能工作;在夜间作业,更感到不方便;用试灯找故
1.别溺爱我,我很清楚地知道,不应该得到每一样我所要求的东西,我只是在试探你。2.别害怕对我保持公正的态度,它反倒让我有安全感。3.别让我养成坏习惯,在年幼的此刻,我要依靠
C_(65)、C_(62)和新造C_(50)型敞车是我国车辆制造工业坚持自力更生、勤俭建国方针设计制造的几种新型车辆。这些新型敞车造型美观大方,结构坚固耐用,经济性能较好,标志着我
在批修整风运动的推动下,交通部于六月四日至八日在成都铁路局马角坝机务段首次召开了全国电气化铁路工作会议。参加这次会议的有交通部和与电气化铁路有关的铁路局、分局及