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针对某服役30余年的六跨钢筋混凝土拱桥制作了有机玻璃单跨缩尺模型，考虑桥面板不同约束情况（连续和分段）对拱桥模型开展了静、动力力学性能的试验研究。讨论了不同桥面板约束条件对结构静、动力力学性能的影响。研究表明，桥面板的约束情况对结构的刚度有很大程度的影响，桥面板约束越强，结构的频率越高，结构的动力性能越好；桥面板的约束情况对结构水平向动力特性（包括频率和振型）的影响高于竖直方向；桥面板中部的约束情况对整个结构基本频率的影响最为显著。通过试验结果与原型观测结果的比较，确定了能够较好反映原型结构力学性能的模型