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为了研究质子交换膜燃料电池（PEMFC）电堆在车载运行条件下的耐久性。介绍了3kW的PEMFC电堆在模拟车载运行工况条件下的1000h耐久性实验。通过分析不同工作电流条件下的电压、电堆极化曲线以及单电池电压分布等随时间的变化来考察PEMFC电堆在模拟车况条件下的性能衰减情况，并借助于红外探温测试和TEM表征来阐明电堆性能衰减机理。研究表明：在模拟车况条件下工作1000h后。质子交换膜燃料电池堆在0、35A及85A工作电流条件下的电压都衰减了6％左右。单电池电压平均衰减率分别为39．1、23.0μV／h和2