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摩托车悬挂装置的构造和特征(3)
摩托车悬挂装置的构造和特征(3)
来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iammycsj
【摘 要】
:
<正> 单减振具有可以消除双减振因采用两个减振器而带来的不平衡现象,同时,因减振器设置在靠近摇臂轴的部位上,使质量向质心集中,从而使整车的运动性能得以提高。
【作 者】
:
温书兰
闫秋生
【机 构】
:
轻骑集团研究设计院
【出 处】
:
摩托车技术
【发表日期】
:
1999年9期
【关键词】
:
摩托车
悬挂装置
构造
特征
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<正> 单减振具有可以消除双减振因采用两个减振器而带来的不平衡现象,同时,因减振器设置在靠近摇臂轴的部位上,使质量向质心集中,从而使整车的运动性能得以提高。
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