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通过试验和模拟，研究生态滤沟对城市路面径流的净化效果及适宜工况。设计了半渗透型和防渗型两套生态滤沟试验系统，每套系统由5种典型填料滤沟组成。不同影响因素的多水平正交试验和单因素试验结果表明：填料组合方式是对整体处理效果影响最重要的因素，且以粉煤灰＋沙（FS）为人工填料层的生态滤沟净化效果最好，防渗与半渗透型沟槽综合去除率分别为83．12％和73．18％，最佳淹没区高度为150mm。建立了污染物（TN、TP）去除率、出水率与各影响因素的多元回归模型，经Nash-Suttcliffe系数和决定系数检验，拟合效