【摘 要】
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采用配合比相同的现浇泡沫轻质土基床底层、两组厚度的级配碎石基床表层,建立现浇泡沫轻质土路堤模型,循环激振200万次研究路堤在长期动荷载作用下的动力反应。试验表明:现浇
【机 构】
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广州大学土木工程学院; 广东盛瑞科技股份有限公司; 广东省交通规划设计研究院股份有限公司; 西南交通大学土木工程学院;
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采用配合比相同的现浇泡沫轻质土基床底层、两组厚度的级配碎石基床表层,建立现浇泡沫轻质土路堤模型,循环激振200万次研究路堤在长期动荷载作用下的动力反应。试验表明:现浇泡沫轻质土路堤的动应力、加速度、动位移、沉降在循环激振70～100万次时均达到稳定,现浇泡沫轻质土路堤具有较高的刚度、良好的动力稳定性。现浇泡沫轻质土底层压缩应变20～30με,压缩仅为路堤沉降的3.2%～4.5%。
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