【摘 要】
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利用国家气象中心GRAPES业务模式耦合混合相双参数云微物理方案，对2010年12月15日的两次飞机人工增雨作业过程进行了催化数值模拟分析。分析得出：GRAPES模式基本能给出正确的中
【机 构】
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重庆市人工影响天气办公室,重庆市气象台
【基金项目】
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重庆市气象局科技攻关项目(ywgg201207)资助
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利用国家气象中心GRAPES业务模式耦合混合相双参数云微物理方案，对2010年12月15日的两次飞机人工增雨作业过程进行了催化数值模拟分析。分析得出：GRAPES模式基本能给出正确的中低层天气形势场和降水的动力结构，较大降水的落区和范围基本可信，降水强度较实况偏小；按照作业实况进行催化模拟具有一定的可信度，与实况降水在较强降水区域有较好的对应性；两次播撒都取得了增加降雨量的效果，24h平均增雨量在3～5mm，最大增雨量达7mm，两次播撒后增雨作业区的累计降水总量较未播撒时增加约一倍；播撒有效时段在4h内，
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