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福特汽车公司与汽车零部件厂商舍弗勒正在共同开发轮毂电机驱动技术，他们将用这项技术打造第一辆“后轮驱动”。集成于后轮毂的独立电机来替代传统的发动机和传动系统，大大减少了零部件数量和动力系统的体积，让车辆的动力系统变得更加简单，大大提高车内空间的实用性，提高空间利用率。每个车轮独立的轮毂电机相比一般电动车而言，也省掉了传动半轴和差速器等装置，同样节省大量空间且传动效率更高。