【摘 要】
：
针对液氮冷却的低温流动式可调谐CO激光器运行操作过程复杂、激光输出功率稳定性控制困难的问题,设计了CO激光器的计算机测量与控制系统,实现了CO激光器的自动运行控制;该系
论文部分内容阅读
针对液氮冷却的低温流动式可调谐CO激光器运行操作过程复杂、激光输出功率稳定性控制困难的问题,设计了CO激光器的计算机测量与控制系统,实现了CO激光器的自动运行控制;该系统采用了基于LabVIEW软件平台的多任务并行程序,结合虚拟仪器技术实现了对流动式CO激光器系统的真空度、4种工作气体的流量、2路放电电流和电压的实时监测与控制,以及对激光器运行波长的调谐和扫描控制;运行实验结果表明,激光器输出特性重复性好,功率稳定性优于1%。
其他文献
针对电能表多路数据实时采集技术进行了深入的研究和探讨，分析了电能表数据输出的脉冲特性，采用现代微机检测与控制技术开发了一种新型的数据采集和检测系统；该系统采用独特的设
交通流特性参数是交通规划与控制研究中的基本参数指标，但是，交通流特性参数通常由经验确定，准确性很难得到保证，针对非机动车行驶总是向阻碍最小，空间最大的方向移动的特点，对矢量
差分进化算法参数的设定多采用经验选取方式,其缺点是试验运行量大以及难以得到最优参数组合,从而在很大程度上影响了算法的寻优能力。将均匀设计的试验方法引入差分进化算法
基于生物免疫原理提出了一种故障诊断方法。将故障作为抗原，首先应用反面选择算法产生初始抗体,然后基于生物免疫系统的克隆、变异、克隆选择、自我调节和免疫记忆等机理对初
设计并实现了三维数字牙颌模型的制作;采用的是非接触式三维激光测量技术,基于三角法测量原理来采集数据,采用双CCD接收反射光(也称为双三角测量法),两CCD在激光器左右对称放置,激光器发出的光线经会聚会聚透镜聚焦后垂直入射被测物体表面上,物体移动使成像面上的光点发生位移;数据参数:扫描宽度50 mm,测量景深150 mm,测量精度0.005 mm,控制方式为计算机控制三轴平移,一轴旋转,扫描步距0.
为了有效监测和诊断铁路机车走行部及传动装置的故障，在原有研制产品的基础上，又设计一个基于嵌入式网络通信的机车故障远程诊断系统；介绍了系统组成，分析了实现系统功能而采用的
针对分散式虚拟分析测试中心的构成与接口规范，以及服务平台与资源共享等关键问题开展了研究；提出一种基于IML-VXI规范的BMSDA五层逻辑结构虚拟分析测试中心设计方案，并介绍了实
由先验知识我们知道,2D人脸正面图像几何对称;然而,当姿态发生变化时,对于人脸这样的不规则3D几何体,不同的视角、不同的摄像机参数使得在透视成像下得到的图像也不同,并且发现正面人脸具有的对称特性也消失了,因此3D人脸的识别是十分困难的;提出一种从人脸特征的结构特殊性出发,利用2D人脸形状、面部特征等内在的几何约束关系构造射影不变的特征参数、特征关系的射影不变性,同时结合颜色物理信息的人脸检测定位方
飞机刹车系统的研究离不开飞机所在的跑道环境,在飞机高速滑跑过程中,轮胎——跑道特性对整个系统有至关重要影响;因此,在刹车系统的研究过程中,需要对滑跑时的跑道状况有深
中国航天科工集团公司与中国移动通信集团公司在京签署战略合作框架协议，这标志着双方正式结成了战略合作伙伴关系，并将在卫星导航及位置服务、应急通信网络超级基站和高空基站