【摘 要】
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在季节性冻土区,公路路基土动强度特性的影响因素较为复杂。以探究冻融循环作用对季冻区公路路基强度和变形特性的影响为目的,通过冻融循环作用下的室内动三轴试验,得到动强
【机 构】
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河北建筑工程学院,河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室
【基金项目】
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河北省教育厅重点项目“季冻区正融粉质黏土路基循环加卸载条件下的变形和力学行为研究”(ZD2018101);河北省教育厅重点项目“河北省寒冷地区混凝土桥梁病害机理及防治关键技术研究”(ZD2017223);张家口科学技术和地震局项目“季冻区非饱含路基土在冻融循环作用下的强度特性研究”(1811009B-18)
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在季节性冻土区,公路路基土动强度特性的影响因素较为复杂。以探究冻融循环作用对季冻区公路路基强度和变形特性的影响为目的,通过冻融循环作用下的室内动三轴试验,得到动强度指标随冻融循环次数、压实度和振动频率的变化规律,并采用正交试验设计方法进行显著性分析,探究各影响因素的影响程度。结果表明:随着冻融循环次数的增加,动内摩擦角呈现出一定的衰减趋势,但动黏聚力下降明显;随着压实度的增加,动内摩擦角约增加10%左右,动黏聚力值基本呈线性上升趋势,约升高1倍左右;随着振动频率的增加,动内摩擦角无明显变化,其值在31&#
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