动三轴试验相关论文
微生物诱导碳酸钙沉积技术（MICP）是将微生物溶液和胶结液定向地输送到土体内部并对土体进行加固的一项新兴技术。具有高脲酶活性的细......
广州地区花岗岩残积土分布广泛，研究循环荷载作用下残积土的累积变形特性对该地区高铁、地铁、公路等地基的长期变形控制至关重要。......
砂纹淤泥质土是夹有微薄层粉细砂洞庭湖湖相沉积软土,具有独特薄砂层构造。为了研究砂纹淤泥质土动强度特性,通过确定洞庭湖砂纹淤......
大光包滑坡是2008年汶川地震触发的最大规模滑坡,其剪滑破坏发生在斜坡先期构造层间错动带内,该带主要由糜棱化、角砾化的构造碎裂......
以西安市临潼区骊山山前断裂带区域为研究背景，对区域内黄土进行纤维加筋处理。基于正交试验方法设计试验方案，开展加筋土动三轴试验......
沿黄河高速公路建设过程中，黄河泥沙作为路基填料的可行性已经得到验证和重视，然而目前有关黄河泥沙作为路基填料的动力特性的研究较......
为探究南海海域饱和粉土的动力变形特性，利用GCTS循环三轴仪对琼州海峡饱和粉土进行了分级循环加载试验，研究了有效围压σ′3c和相对......
为了提高我国南海钙质砂地基的抗液化性能，提出利用微生物诱导碳酸钙沉积（MICP）技术联合纤维加筋技术对钙质砂进行改性处理。通过开展......
地铁列车持续性循环荷载对地下结构所产生的动力响应是地基及周围土层长期沉降变形关键问题。本文依托杭州地铁8号线一期工程右K11......
针对南方湿热地区红黏土路基受干湿交替环境和行车荷载往复作用出现过大附加沉降的问题，为揭示反复湿化和动载联合作用下路基红黏土......
随着我国经济建设的快速发展,城市轨道交通建设的发展速度也在不断加快,交通荷载所引发的工程地质灾害越来越受到人们的关注。而目......
针对岩盐动力特性及累积变形规律研究匮乏的情况,分析了不同试验条件对岩盐动力特性和累积变形发展规律的影响.通过室内动三轴试验......
随着西部大开发战略的蓬勃发展,川藏铁路项目成为推动我国“一带一路”建设的关键工程,红层填料在路基工程中的合理应用已经成为了......
开展中等应变率试验将有利于理解全应变率空间材料力学特性的率效应特征.为弥补国内外中等应变率试验设备的不足,自主研制RMT401全......
海洋环境中的单桩基础受到风、波浪、海流等循环荷载长期作用,在循环荷载作用下桩和软土之间的接触面上的剪应力和桩周软土的剪切......
路基作为一种由松散土石材料构筑而成的土工结构物,因长期暴露于自然环境中,受降雨、气候以及列车荷载的反复作用,其自身的强度和......
粗粒土填料广泛应用于重载铁路路基基床层,填料的物理和应力状态对重载铁路路基的回弹特性有重要的影响.为研究粗粒土填料在列车循......
鉴于中外对阻尼比的确定方法没有达成共识的现状,以福建标准砂(粒径0.5～1.0 mm)为试验对象,采用不排水应力控制动三轴试验,对比分析......
我国东南沿海地区存在不同固结程度的饱和软黏土地基,包括欠固结、正常固结及超固结软黏土。软黏土工程性质较差,在静动荷载作用下......
为探究粗粒氯盐渍土的路用性能,通过室内动三轴试验和承载比试验,研究粗粒氯盐渍土的动态回弹模量和承载比CBR(California bearing......
针对中国西北地区路基土存在水盐迁移引起的次生盐渍化现象,为明确粗粒硫酸盐渍土路基受荷载、湿度及盐分影响下的动回弹特性,通过......
为了探究长水国际机场红土在动力荷载作用下的动力特性,通过开展一系列固结不排水动三轴试验对红土在动力荷载作用下的动变形特性......
EPS颗粒（发泡聚苯乙烯）混合轻量土是将原料土、EPS颗粒、固化剂和水按照一定比例搅拌形成的新型材料,在一些特殊路段的路基工程中得......
建设在沿海软土地区的地铁盾构隧道,由于饱和软土具有典型“三高两低”的工程特性,在运营期内地铁列车荷载长期反复作用下,极易发......
泥炭土（包含泥炭和泥炭质土）是在特定环境和地质作用下形成的一种包含纤维素、腐殖质和矿物质等有机成分的特殊土。由于有机质含量的......
心墙土石坝是水库枢纽工程中广泛使用的一种坝型,选择合适的心墙防渗土料对土石坝的防渗及安全稳定至关重要。红土广泛发育在我国......
近年来,我国高速铁路发展迅速,随着高速铁路线在全国分布范围越来越广和高速铁路运行速度越来越快,各种复杂地质条件和高速铁路列......
钙质砂土是一种碳酸钙含量达50%以上的海洋生物成因的特殊土,具有孔隙发达、颗粒棱角度高、强度低和易破碎等特点。钙质砂土在中国......
级配碎石基层沥青路面往往具有较长的使用寿命,且路面病害往往发生在路面上层,不易发生结构性破坏,节省了路面维修的费用和时间以......
为研究交通荷载下加筋砾性土的动力特性,以土工格栅为加筋材料,开展了多级长期循环荷载下无筋、平铺、环形竖向及环形立体组合加筋......
列车动荷载对路基的作用过程中存在时间间歇阶段,而在以往的动三轴试验中该时间间歇效应常被忽略.利用动三轴仪,对粉土(路基填料)......
为了适应公路路基工程设计的需要,对掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量开展了室内试验研究.采用正交试验方案开展动三轴试验,对胶......
以生物酶改良粉土的动应力-应变关系为研究对象,研究了不同生物酶掺量、不同围压、不同振动频率对Hardin-Drnevich动本构模型和Mar......
为研究循环荷载下原状红黏土路基的动力特性，采用SDT-20型动三轴仪对原状红黏土进行了分级循环动三轴试验，研究了围压、频率及动应力......
砂土液化是地震引起生命财产损失的主要原因之一。通过在易液化地区提前做好砂土地基治理,能有效减少这部分地震损失。但传统的土......
膨胀土是一种高黏性土,其矿物成分拥有较强的亲水性,吸水膨胀,失水收缩,对路基及构筑物的破坏很大。公共交通系统的快速发展使车辆......
微生物诱导碳酸钙沉积（Microbial Induced Calcite Precipitation,简称MICP）技术在土体加固领域是热门的研究课题。现有研究表明,碳......
通过直剪试验和动三轴试验,研究了聚丙烯纤维混合粘土的静动力学性能,分析了混合粘土的抗剪强度特征和动强度特征,并分析了聚丙烯......
为探究洱海地域泥炭质土动力学特性,利用GDS动三轴仪对重塑土样进行循环加载试验,得到了一系列国压、固结比、频率控制条件下的泥......
以昆明呈贡地区红土作为研究对象,利用TAJ-20型动三轴仪对其开展一系列动三轴试验,分析固结围压及固结比对红土动力特性,包括动应......
泡沫轻质土是一种由水泥、泡沫及外掺料加水搅拌制成的新型路基填筑材料,具有自重轻、模量高、施工便捷等特征,在桥头跳车、路基拓......
黄土多集中于我国中西部地区,覆盖面积约6.35×105km2,约占我国国土面积的7%,青海省的黄土覆盖面积约为2.48×104km2,约占全国黄土......
青海是内陆盐渍土的主要分布省份之一,盐渍土在其境内广泛分布,几乎涵盖了所有类型的盐渍土,不同类型的盐渍土所表现的工程性质差......
