【摘 要】
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受轮轨关系、弓网关系、空气动力学及能耗经济性等因素制约,既有轮轨高速铁路难以实现进一步提速。高速磁悬浮铁路可以解决轮轨铁路存在的轮轨黏着、摩擦、振动和高速受流等
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
【基金项目】
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中国工程院重大咨询研究项目(2018-ZD-16)
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受轮轨关系、弓网关系、空气动力学及能耗经济性等因素制约,既有轮轨高速铁路难以实现进一步提速。高速磁悬浮铁路可以解决轮轨铁路存在的轮轨黏着、摩擦、振动和高速受流等问题,具有更高的提速潜力,近年来逐渐成为地面交通领域的研究热点。以我国和日本、德国、美国等代表性国家为例,从技术装备、线路建设等方面介绍了不同国家高速磁悬浮铁路的发展现状,分析了未来世界高速磁悬浮铁路的发展趋势。总体上看,高速磁悬浮铁路将向速度更高、成本更低、技术更实用化等方向发展,结合低真空管道技术的高速磁悬浮铁路具有良好的发展前景。
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